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鲜奶运输车罐体总成:整体来讲分三层，罐体内胆，材质为304/2B食品级不锈钢，板厚度在3-4mm，中间部分为聚氨酯发泡保温，厚度为80mm，新疆及西北部地区为100-120mm不等，半挂人孔部分聚氨酯发泡为60mm厚。保温效果在24小时±2-3℃。罐体最外部为2mm厚304不锈钢板。 内胆部分有清洗装置，清洗杆（或清洗球）;清洗管(Φ38mm)，四个或多个旋转清洗喷头，外接水管，稍加压力即可自动清洗罐体内胆。二是有发改委批准的汽车整车公告，公告一般有:鲜奶运输车、液态食品运输车等，满足用户挂牌需求。
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东风天龙鲜奶运输车（罐体容积:22立方）:该车采用康明斯270马力柴油发动机，11.00R20轮胎，带方向助力，带增压，汽刹，陕齿9档变速箱，整车外形尺寸:长×宽×高（mm）11990×2500×3690,总质量（kg）:31000，额定质量（kg）:17000
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一、塑料罐:1、罐体用先进的滚塑工艺一次成形，无焊缝，强度大，无渗漏，耐腐蚀，寿命长。2、隔板采用二个斜面结构撑紧，保证运输中固定不动。3、附件均用耐腐蚀的螺栓固定，并加胶垫密封。 二、碳钢（不锈钢或铝罐）:1、罐体采用武钢6毫米厚优质钢板按国标制作。2、罐体内采用先进的对接焊技术，罐体成形后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。3、罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。 三、衬塑罐:1、 在碳钢罐体成形后，先将罐体进行渗漏检测（水压/气压）。
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东风福瑞卡底盘，朝柴95马力发动机，翻转驾驶室，7.00轮胎，罐体用食品级不锈钢板制作，，两仓内部均有清洗装置罐体内部作抛光打磨处理，光洁、无锐角，每个奶舱内加清洗装置,外表做8公分聚氨酯发泡保温处理外加2mm厚304L不锈钢板，24时候保温效果±1℃。鲜奶运输车是现代牧场奶制品运输链中重要的配套产品，更适用于手工分散挤奶的牧场及收奶站、乳品厂冷却集储鲜奶。产品具有造型美观、结构紧凑、自动化程度高、战地面积小。既节省能源，奶液又能长时间处于低温保鲜状态。制冷性能级别符合ISO5708-1983AⅡ保证牛奶高品质。
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底盘配置:采用东风DFA1070SJ35D6型原装底盘；朝柴CY4102-CE4F 型国Ⅳ排放发动机，100马力（功率:73 KW），单排福瑞卡可翻驾驶室，7.00R -6钢丝胎，前桥1.5吨，后桥3.5吨，5档变速箱，带方向助力，带空调，有离合器助力。改装配置:罐体采用4毫米食品级304 2B不锈钢制作；聚氨酯保温层80毫米厚;保温层外包皮采用2毫米厚食用级304 2B 不锈钢制做；罐体有效容积:5.32立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):4010×1760×1260(罐体内部尺寸为3850×1600×1100,罐体外部保温层厚度为80mm)，罐体内设计为2个舱（2+3）形式，配2套CIP自动清洗装置；2个罐口。
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1) 液态食品运输车材质为304/2B食品级不锈钢，板厚度在3-4mm；。2) 液态食品运输车罐内可做保温层，中间部分为聚氨酯发泡保温，厚度为80mm，新疆及西北地区为100-200mm不等，半挂人孔部分聚氨酯发泡为60mm厚。保温效果在24小时±2-3度；。 3) 液态食品运输车保温板罐体最外层为2mm厚304不锈钢板，内胆部分有清洗装置，清洗衣杆（或清洗球），清洗管（Φ38mm），四个或多个旋转清洗喷头，外接水管，稍加压力即可自动清洗罐体内胆 。4) 液态食品运输车可根据需求将罐体设置为多仓，可随时分装多种介质，可实现泵进泵出，过表，不过表，自流过表等功能。 5) 液态食品运输车罐体材质选用优质铝合金和不锈钢制作，罐内及罐体精细打磨，罐体可加装保温及制冷功能。可运输多种化工原料、奶质品、油品及液态食品运输。 6) 液态食品运输车产品信息(图片,参数等)仅供用户选购参考,产品配置以实际提供为准。
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