公司生产的高空作业车主要有东风福瑞卡12米高空作业车、东风多利卡14到18米高空作业车、东风145型24米高空作业车、江铃14米高空作业车、庆铃14米高空作业车、奥铃13米高空作业车、小霸王带升降平台8米高空作业车等。

　　高空作业车主要有折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式、剪叉式等五个系列。此外，也可以分为垂直升降式（又称剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式、铝合金式、自装卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。我公司主要生产的是折臂式和垂直式高空作业车。

　　下面分别简绍这两款高空作业车的特点:

　　折臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。

　　其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。

　　高空作业车的特点在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

　　一、东风小霸王12米高空作业车:

　　1小霸王12米高空作业车双排驾驶室可乘坐5人；米黄色内饰，米色织物座椅，安全带，暖风调节，东风经典双飞燕大徽标LOGO，东风5档变速箱，汽刹制动，加厚高强度前保险杠，前雾灯，可调水晶大灯，广角后视镜，前路面视镜，6.50-16东风原厂尼龙胎，钢板弹簧片数6/8+4。

　　2小霸王12米高空作业车专用部分整车由工作臂（三节臂，主臂副臂均采用单举升液压油缸，小臂采用单举升液压油缸）、H型支腿、支腿双向液压锁（保证支腿放下后不会自行收缩）、取力器装置、副梁底架（保证整车受力均匀，坚固可靠）、回转机构（由转台/马达/行星减速器/回转支承/小齿轮组成）、中心旋转接头、液压系统总成(保证在较大载荷时液压系统无残漏，油温正常，密封性好，微动性强，连续升降运行平稳，作业人员更具安全舒适感)、上中下3组操作阀（支腿操纵阀/车上操纵阀/工作斗内操纵阀）、全钢工作斗、上下操作台各1部照明灯、示宽灯等、主臂带起重吊钩等部件组成。

　　3小霸王12米高空作业车工作斗性能参数:最大额定载荷200kg/最大额定载人数2人；工作臂性能参数:最大作业高度12米/最大作业半径5米；上臂最大升角70°/下臂最大升角70°/回转角度360度/回转速度0-2r/min； 支腿性能参数:横向跨距mm/可单独调整;  吊钩性能参数:最大起重载荷1000kg/最大起吊高度8米。

　　二、小霸王8到12米垂直式高空作业平台:

　　1小霸王8到12米垂直式高空作业平台，采用国际先进的东风高档商用式底盘液压升降平台，环保项达到国家商用车第四阶段排放标准，车辆后部装有二支液压支腿，专用部分结构为垂直升降式，升降平台车内藏平衡式拉杆结构，外形简洁美观，具有成本低、操作简单等优点。

　　2采用东风新型的全液压自行式专用底盘的同时，公司研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化，可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。此升降平台车带载行驶，作业稳定性好。