厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业，是2010年12月份由厦门厦工重工有限公司与湖北楚胜专用汽车有限公司共同组建的合资企业，公司注册资金8317.268万元。

　　合资后，公司在随州经济开发区新征土地1000亩，新建20万平米的生产车间，新增具有国内先进水平的流水生产线五条，预计在三年内总投资15亿元，整个项目建成后，年产能将达到二万台专用汽车、一万台工程机械，产值可达20亿元，上交税收过亿元。

　　合资方——厦门厦工重工有限公司是厦门海翼集团的全资企业，海翼集团是厦门市直管国有企业集团，2011年名列中国企业500强第206位。厦工重工是全国知名的工程机械和专用车生产企业，同时还具有国家钢结构工程专业承包壹级资质，具有目前国内最长的总拼装线，具备各种大中型钢结构制造与安装综合能力。

　　合资重组协议后，厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司以全新的面貌对外运营。

　　公司主要生产、销售各类专用汽车、工程机械和金属结构件。企业的注册商标“ ”为“湖北省著名商标”。产品被评为 “中国消费者满意品牌”、“全国质量过硬服务满意放心品牌”、“湖北名牌产品”；企业被评为“守合同重信用”企业、银行“AAA”信用企业、高新技术企业；通过了ISO9001质量认证、CCC认证,并积极推行TS16949、IS014000等认证体系。

　　平板版面

　　板面防滑处理

　　新型冲压采用瓦楞式结合防滑钉结构，板面变得更加平顺。减低辅助轮上板的阻力，工作更轻松，且防滑性能极佳。

　　板面更平整、强度更高、更耐用

　　组合件冷冲压成型，其强度、刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹板平铺式结构面

　　板面只有四块组合件，大大减少因焊接造成变形和焊接应力；

　　采用预变形焊接工艺，让焊接变形和预变形之间的应力相互抵消。

　　警灯架是安装警灯的部件。它将警灯举过驾驶室顶部，对前后车辆和行人起警示作用。

　　辅助轮由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。清障车辅助轮是清障车的最主要的配件之一，在清障过程中，车子爆胎，可以用辅助轮撑起，有助车子滑行。

　　折叠式介绍

　　通过折叠机构调整平板与地面的夹角，客服被拯救车辆前悬与平板、后悬与地面的碰撞现象，保护被拯救车辆免受损伤。

　　板面与地面最小夹角为8~10°（视车型），适合国内、外大部分小车底盘高度的作业需求。

　　部分底盘较低的小车当前轮到达平板时，前悬可能会与板面出现碰撞现象，折叠式平板轻松应对传统平板难以解决的此难题。

　　部分底盘较低的小车当后轮到达平板时，通过折叠机构调整后悬与地面的夹角，车辆无碰撞上板轻松自如。

　　道路清障车:五十铃、东风多利卡、江淮威铃、福田奥铃。气刹系统，电喷中冷增压，冷暖空调，方向助力。全车进口烤漆，整车工艺先进，造型美观。

　　该车平板长度为5.6米，宽2.3米，3P2A折叠冲压式平板。该车采用国标5mm厚碳钢花纹板制作，平板由多块压制预压板组成，12根加强型槽钢横梁固定，

　　既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力。最大承载质量为3吨，平板最小倾斜角为8度，托举系统额定托举质量为1.8吨，采用1个4吨液压绞盘，

　　加粗钢丝绳25米，一个工具箱，一个洗手箱，该车配备6个绑带，两个小车（辅助轮），托叉座一对，托叉一对，L型抱胎架一对，链钩一条，

　　可选装LED长排警示灯。

　　清障车底部装置

　　后托臂托叉一对，是固定在后托臂旋转外筒上面，对车子起到拖牵作用的。高压防护液压软管滑轮组合是跟卷扬结合使用的，在固定卷扬钢丝绳的位置，方便是在不同角度的拖牵.

　　楚胜清障车市在专用底盘基础上配装托举、拖拽、起重等装置，对车辆进行清障拖牵、背载运输等作业。

　　所有钢制结构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。

　　对液压系统可靠性影响的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸—酸洗，冲洗—钝化—封口—电泳，油管装配前还需经过内表面清洗—吹干—过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。

　　金属结构件的板材下料采用防形割、数控线切割机、剪板机。

　　托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。

　　所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。 ? 焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300MM，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。

　　清障车的油漆使用进口烤漆房烘烤，保证外观美观，耐用