采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平衡,操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿,可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁,防止误操作过位,以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩,吊钩最大起重质量500kg,二节折臂,360度全方位旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。
1.发动机积碳严重造成高空作业车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
楚胜牌天锦高空作业车是东风汽车有限公司最现金底盘,采用美国康明斯190马力国5发动机,时尚的驾驶室,电动玻璃,中央空调,中央门锁,是企事业单位及个人理想的高空作业设备首先。
做好电瓶安全保护工作,防止高温曝晒严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
做好定期检查工作,如果有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组.
如果不定期更换高空作业车空气滤芯,滤芯阻塞严重,使进气阻力增加,发动机功率下降.同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃料消耗,也容易产生积炭.所以平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯.
高空作业车专用功能说明:我司专业生产改装:庆铃16米高空作业车,东风天锦20米高空作业车,东风多利卡18米高空作业车,福田14米高空作业车,东风日产14米高空作业车,江淮18米高空作业车,江铃15米高空作业车,五十铃16米高空作业车,江铃13.5米高空作业车,东风小霸王16米高空作业车,东风小霸王14米高空作业车,东风153型24米高空作业车,五十铃14米高空作业车,江铃16米高空作业车,小霸王带升降平台高空作业车等系列并且提供高空作业车图片、高空作业车价格、高空作业车技术参数等,我公司是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。
作业性能卓越的车载式高空作业平台,是把升降机安装在汽车上的高空作业设备。由专用底盘、工作臂架、三维全旋机构、柔性夹紧装置、液压系统、电气系统和安全装置等部分组成。带载行驶、作业稳定性好。多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
主要特点:< 上车整装全套原装进口< 二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构,作业效率高< 转台,工作斗双工位操作< 特别节能设计,使发动机怠速时自动处于理想速度< 转台及工作斗设有发动机点火、熄火装置< 上下车互锁,安全可靠
本公司生产的高空作业车系列产品,釆用原装底盘(日本技术)、带空调、方向助力、平头、双排(或带卧),可容纳更多的作业人员。配置工作篮;带电绝缘装置,经受实战检验,性能穏定可靠。主要用于电气线路检俢、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业使用。
天锦高空作业车作业高度24米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,采用液压传动载人,能够上下举升进行作业的一种车辆。是当代先进的物种机械设备。施工人员借助该车辆升空工作,与传统设备相比只要正确使用,安全能得到更大的保证。
高空作业车专用功能说明:最大作业高度:16米 最大作业幅度:7.1米★采用国际领先的江铃高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置★环保项到国家机动车第四阶段排放标准(国Ⅳ)★采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,液压系统实现上下车互锁,过载保护,油缸安全自锁★转台、工作斗双工位操作★臂架结构紧凑,机动性好,作业范围大★支腿与工作臂互锁,安全可靠,防止误操作★H型支腿,跨距大,稳定性好,支腿即可独立伸缩,又可联动,装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓,发出光报警信号★防水开关具有限位功能,危险工况报警,安全性能优越<选装有1吨吊钩(吊钩伸缩800-1000mm)<选装防止误操作过位的自动保护系统<选装应急动力源,点火、熄火装置<选装电液比例调速的电子控制系统,无极调速,操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统
燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,高空作业车燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。
在给高空作业车打蜡时需要注意:①车身清洗后擦干才可以上蜡;②一般蜡层涂匀后5分钟-10分钟之内用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光;③打蜡要连续完成,不可涂涂停停;④打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,这些地方的蜡垢要及时擦干净。