国家要发展的根本就是经济的发展，在经济发展的过程当中需要不断提高市场产品的应用价值。尤其对于产品质量和产品性能的发挥，需要大家格外关注。低速运转时没有发现明显的传动轴弯曲现象。拆下中间支承发现轴承稍有松旷，传动轴同轴度误差在规定范围内，主传动轴两端万向节叉按原来在同一平面内的位置安装。将主传动轴伸缩节调换180°安装后试车，无异响和明显振动，车速可提高到85km/h以上，就可以排除故障。实际上会用过程中因为汽车悬架的变形和中间支承连接孔的磨损，会使驱动桥输入轴与中间轴及变速器输出轴的相对角度和位置发生变化。安装时必须保证两个基本条件，对主传动轴来说，修理工往往只注意安装时保持两端万向节叉处在同一平面，而在拆装时忽视记号，使传动轴在运转中由于离心力的作用产生振动和异响。