万向联轴器是汽车行驶过程中发挥重要传动性能的一种零部件，由轴管、伸缩套、万向节组成。可以保证变速器两轴线夹角的变化，采用滚柱十字轴轴承，配合以可传递较大的转距短而粗的十字轴。在轴承端面增加了具有螺旋槽的十字轴设有蝶形弹簧，可防止大夹角端面强化尼龙垫片，传动轴大转距传递在凸缘花键轴动力时烧结。外增加了在两道该保护套端聚氨酯橡胶油封，设置了使伸缩套内不受外界沙尘的侵蚀，不仅防尘套内防锈。一次性涂抹润滑脂，动平衡是至关重要的。都要进行动平衡试验，汽车不仅有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴，而且还有前桥驱动传动轴。由支承架、和支承组成。传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键，在伸缩套管和花键轴的牙齿表面，整体涂浸了一层尼龙材料，不仅增加了耐磨性和自润滑性，而且减少了冲击负荷对传动轴的损害，提高了缓冲能力。