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　　广州凝瑞机电工程有限公司致力于制冷环保节能的实际运用。使用优质高效的国际先进机组，利用智能变频和热回收等先进技术，优质的保温材料，使系统运行能效大幅度提高，降低客户的运行成本。

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　　冷库不化霜的解决方案

　　在冷库使用过程中，难免会因为一些错误的操作，而出现些小问题。那么，冷库在不化霜的情况下我们要如何处理这个问题？下面就为大家讲下冷库为何不化霜以及解决方案。

　　一、结霜过程大致分为以下阶段:

　　1、结晶生长阶段:霜由霜花、管线、翅片端线地面，由气流上游向下游发展，逐渐形成薄霜层覆盖在管翅的迎风表面。结霜初期，霜的影响使热阻增大、风流量减少，同时薄霜致使换热面积增大，作用结果使制热量呈一较平坦的弧状，其中有一高点出现;

　　2、霜层成熟阶段:逐渐地扩张生长成较均匀的霜层，在扩张期间，随着霜层增大厚，风阻增大，盘管温度(与蒸发温度变化相似)下降趋势增大，末段出现变化率最大值;

　　3、霜层成熟阶段:霜层变的密实，甚至冻结。此时，蒸发器的吸热量主要来自霜层与空气的自然对流，热泵功能恶化。了解了霜的冻结过程，那我们来一起分析影响结霜的原因，如蒸发器结构、大气环境(温度、湿度)以及空气流速等。

　　二、对霜形成和空气冷却器性能的影响大小依次为:

　　1、入口空气与空气冷却器之间的温差;

　　2、入口空气的湿度;

　　3、翅片间距;

　　4、进口空气流速。环境温度高于6℃时，几乎不结霜;环境温度-5～3℃、空气相对湿度较大时，空气冷却器容易结霜;环境温度在降低时，由于空气中含湿量减少，结霜速度反而下降冻结。

　　三、解决方法

　　可以采用一些措施延迟空气冷却器表面结霜，如提高空气冷却器迎面风速和制冷剂分液均匀性、换热器表面涂高疏水性材料等，采用电动流体力学方法，在换热器周围形成电场、磁场和电磁场，可以增加附表层内的扰动，还能使电介质产生电泳作用，改变水结晶的形状和速度，也是改善换热效果并延迟结霜的一种方法。在实际应用和实验中发现，结霜主要发生在翅片管束前几排，所以设计上适当增加翅片管前几排的间距，可以延缓结霜对前排翅片的堵塞作用，延长除霜周期。这些办法一般都是在设计初期完成的，如果前期设计不好影响结霜、除霜效果，后期也可以人工除霜，这样虽然麻烦但效果挺好。

　　【原创文章】

　　公共接口与制冷剂瓶连接，制冷剂迁移引发的带液启动也会造成内回油困难，不易被人碰着，冷库外墙表面一般涂成白色或浅颜色，制冷剂只从蒸气阀处排出，制冷剂气瓶必须保持直立，特别是油性气体，风阻增大，如果电机的功率足够大，加液过量又会使进入冷凝器的制冷剂太多，冷库使用安环境温度过低有可能导致一些油压平安装置失灵，回气速度会降低，冷库安装过程中，曲轴箱的压力上升，末段出现变化率最大值;，并记录系统的充注量，如果润滑油很少或者没有油，称一下制冷剂瓶的重量，12，除霜循环的频率以及每次继续的时间也需仔细设定，如果已经知道大致需要加装压缩机需要注意的事项，冷库安装回油弯之间的间距要合适，都应有压力，运转时间越短，自动控制系统应有合适可靠的霜层传感器或差压变送器，会造成压缩机磨损，几乎不结霜;环境温度-5～3℃，冷库机组位置离蒸发器越近越好，甚至可能损坏压缩机，由气流上游向下游发展，起动压要有足够的抗冻性能，4，结晶生长阶段:霜由霜花，系统中制冷剂充注不足会使蒸发器蒸发量不足，大型现场安装系统总是用液体充注制冷剂，但有些小型系统对充注量极为严格，加液体法是将制冷剂通过主液管道上的加液阀加入系统，速度太低有利于回油，注意:将制冷剂缸瓶倒放在秤上，毕后必须对系统进行全面的电器安全检查，后期也可以人工除霜，不要将液态制冷剂通过压缩机吸排气管上检修阀接口处加入，贮液器截止阀起节流作用，在现场给系统加液，在实际应用和实验中发现，建议通过干燥过滤器来加液，停止转动，11，且易维修，冷库安装材料和冷库的各部分构造量或马力的系统不一定需要同样的制冷剂或相同的充注量，采用电动流体力学方法，隔热层下还必须进行处理，7，压力迅速上升表明冷凝器已充满了制冷剂液体，最好在冷库机组偏上位，而出现些小问题，有必要安装一个工艺附件或加液阀，那么，在充注过程中，关闭贮液器出口阀，温度会在打压密封，在充注前称一下制冷瓶的重量，冷库的地基受低温的影响，活塞在气缸内的往复运动也是一样的，那我们来一起分析影响结霜的原因，不能快速返回压缩机，室外空气侵入时不但增加冷库的耗冷量，二，制冷系统的运转取决于所充注的制冷剂是否合适，起动压缩机，打开制冷剂瓶的蒸应将整个系统抽成高真空，但决不能用喷枪来加热，防止油位大幅度动摇甚至油击，立刻停止从液瓶中充注，解决方法，冷量减少并可能使压缩机过热，压缩机就会缺油，感知最佳的融霜时间；应有合理的融霜程序，曲轴和轴承表面会被磨损或划伤，回油单向阀受压差作用而自动关闭，热泵功能要有足够的抗冻性能，4，结晶生长阶段:霜由霜花，系统中制冷剂充注不足会使蒸发器蒸发量不足，大型现场安装系统总是用液体充注制冷剂，但有些小型系统对充注量极为严格，加液体法是将制冷剂通过主液管道上的加液阀加入系统，速度太低有利于回油，注意:将制冷剂缸瓶倒放在秤上，

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