OPITMESS奥特迈斯—瑞士激光测量专家
瑞士通过式轮对动态激光测量系统系统,高精度:轮缘高度,厚度±0.2mm,直径±0.5mm,精准可靠高效，杜绝误报漏报,指导旋修,轮对延寿30%,提供轮对动态激光测量系统解决方案。
瑞士OTPIMESS奥特迈斯激光非接触在线轮对检测系统，能够测量不同型号种类的车辆和轮对踏面和直径参数，确保了准确记录轮对直径和踏面的实测数据。需测量的轮对类型,标准和最大尺寸等参数完全由计算机数据库支持监控。轮对测量和磨耗评估可以快速并且自动完成，节省了大量的时间、人力和财力。
OPITMESS奥特迈斯—瑞士激光测量专家
瑞士通过式轮对动态激光测量系统系统,高精度:轮缘高度,厚度±0.2mm,直径±0.5mm,精准可靠高效，杜绝误报漏报,指导旋修,轮对延寿30%,提供轮对动态激光测量系统解决方案。
瑞士OTPIMESS奥特迈斯激光非接触在线轮对检测系统，能够测量不同型号种类的车辆和轮对踏面和直径参数，确保了准确记录轮对直径和踏面的实测数据。需测量的轮对类型,标准和最大尺寸等参数完全由计算机数据库支持监控。轮对测量和磨耗评估可以快速并且自动完成，节省了大量的时间、人力和财力。
测量原理和系统概念
测量系统模块主设计并且由两侧成对构成。每侧传感器布局如下:两个OPTIMESS 2D二维传感器分别安装在轨道的两侧测量轮对踏面，多个点式激光传感器测量轮对的直径。激光功率可根据需测量的轮对表面情况进行自动调节，确保测量系统能够自适应不同轮对表面测量。通过安装在轨道下侧的计算机，采集并存储全部数据。在控制室使用普通电脑即可显示测量值和踏面状况。
系统特点:
l 轮缘高度，厚度和QR值测量:重复精度±0.2mm
l 轮对直径测量: 重复精度±0.5mm
l 轮对宽度测量,轮对内侧距
l 磨耗历史和分析与报警
l 标准踏面与实际踏面对比
l 监测整车、车轴和转向架的轮对直径变化与报警
l 提供与中央电子数据处理系统例如SAP系统的数据传输接口
l 磨耗情况可立即监测和显示结果，磨耗分析
l 轮对维修保养预测
l 通过收发机检测车辆，车辆瞬间通过, 即可记录和评估所有轮对参数
l 测量时，车辆运行速度可达5-30km/h,在线列车货车达120km/h
l 对现有轨道仅需小改动, 很容易集成安装
l 检测系统稳定可靠，彻底解决在线轮对检测错报误报问题。
由数据库支持的软件可以进一步分析评估轮对踏面和直径测量数据。同时能够管理所有车辆和轮对。除了基本的标准踏面参数外，还可图示并且显示完整磨耗历史曲线。所有的数据都可以传输给SAP主机系统。
为了向中国客户提供贴切服务，我们在北京设立驻华代表处和技术中心，提供各种激光位移传感器的演示与试验，各行业应用解决方案的培训与交流，您不仅可以现场亲手试验考核各种激光位移传感器，也可以与我们工程师商讨您项目的技术解决方案。
测量原理和系统概念
测量系统模块主设计并且由两侧成对构成。每侧传感器布局如下:两个OPTIMESS 2D二维传感器分别安装在轨道的两侧测量轮对踏面，多个点式激光传感器测量轮对的直径。激光功率可根据需测量的轮对表面情况进行自动调节，确保测量系统能够自适应不同轮对表面测量。通过安装在轨道下侧的计算机，采集并存储全部数据。在控制室使用普通电脑即可显示测量值和踏面状况。
系统特点:
l 轮缘高度，厚度和QR值测量:重复精度±0.2mm
l 轮对直径测量: 重复精度±0.5mm
l 轮对宽度测量,轮对内侧距
l 磨耗历史和分析与报警
l 标准踏面与实际踏面对比
l 监测整车、车轴和转向架的轮对直径变化与报警
l 提供与中央电子数据处理系统例如SAP系统的数据传输接口
l 磨耗情况可立即监测和显示结果，磨耗分析
l 轮对维修保养预测
l 通过收发机检测车辆，车辆瞬间通过, 即可记录和评估所有轮对参数
l 测量时，车辆运行速度可达5-30km/h,在线列车货车达120km/h
l 对现有轨道仅需小改动, 很容易集成安装
l 检测系统稳定可靠，彻底解决在线轮对检测错报误报问题。
由数据库支持的软件可以进一步分析评估轮对踏面和直径测量数据。同时能够管理所有车辆和轮对。除了基本的标准踏面参数外，还可图示并且显示完整磨耗历史曲线。所有的数据都可以传输给SAP主机系统。
为了向中国客户提供贴切服务，我们在北京设立驻华代表处和技术中心，提供各种激光位移传感器的演示与试验，各行业应用解决方案的培训与交流，您不仅可以现场亲手试验考核各种激光位移传感器，也可以与我们工程师商讨您项目的技术解决方案。