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　　程力冷藏车-中国冷藏车行业十大品牌

　　★ 冷藏车专业生产厂家  价值源于精湛技术

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　　冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。

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　　冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）×冷冻车计费重量

　　1）冷冻车的运价率

　　①使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。

　　②使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。

　　③使用铁路机械冷冻车运输，要求途中保持温度-12℃（不含）以下的货物，按机械冷冻车运价率加20%计算。

　　④途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷冻车按机械冷冻车运价率减20%计费。

　　⑤用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。

　　⑥自备冷冻车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。

　　⑦加冰冷冻车不加冰运输时，按冷冻车运价率计费。

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　　上述就是它们的相同点和不同之处了，你掌握了吗？

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　　底板构造以及处理的工艺说明:冷藏厢体底板上、下蒙皮分别采用15mm厚防腐集装箱胶合板及3mm玻璃钢板（FRP板），中间填充硬质聚氨酯泡沫做保温层，该部分保温层密度为50～55（kg/m3）,底内预埋的底板连接加强筋和边钢骨架焊接成一体，用方形支承垫木（防腐处理）断桥（隔热）。由于底板内预埋件较多，且为钢框架结构，底板为高压注入式整体发泡技术。底板板块制作完成后，在经过处置的底内板表面再用树脂+玻璃纤维毡粘接符合食品等级要求的3mm厚玻璃钢（FRP板），保证底板保温性能及底板的抗冲击强度。在底内玻璃钢板（FRP板）的基础上用ST6.3×38自攻螺钉和不锈钢螺钉（前、后以及中间三排用）再固定安装铺设T型铝合金导轨。其它生产厂家采用金属内蒙皮或手糊玻璃钢板方法处置内板，底板框架是木制边框，采用的粘板结构，整体强度相对较差。 

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　　厢体:内外玻璃钢，8cm高密度聚氨酯保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。

　　制冷机组:-5度（保鲜）或-15度（冷冻），驾驶室内可调节温度。

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