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　　我们知道，通风槽一般都是不锈钢或者铝合金材质的，它的主要作用是为了方便车厢内空气的流通，来保证车厢内温度均衡的一种额外辅助措施。除此之外呢，通风槽有时候还可以作为隔离轨道，避免运输的物品直接接触到厢壁，对运输物品起到一定的保护作用，防止潮气污染等问题。（国家对运输的一些药品会有特殊的要求，要求不能够接触到厢壁也是一个硬性的规定，例如:要求有5cm的距离。）

　　通风槽还能使厢内的制冷效果更好，使得冷气能够到达厢体内的每一个角落，保持厢体内的温度均衡，不会出现气流不顺畅的现象。

　　最后，又经验的老司机们应该都有过这样的实战经历，那就是当一些运输的物品含水量较大时，通风槽这个时候还可以充当导水槽，可以将货物中低落下来的水储存起来并排放出去，避免货物互相污染。

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　　首先是汽车底盘:

　　其次就是厢体选择:

　　除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

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　　在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。

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