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　　厢体:内外玻璃钢，8cm高密度聚氨酯保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。

　　制冷机组:-5度（保鲜）或-15度（冷冻），驾驶室内可调节温度。

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　　对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。

　　由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。 

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　　行业混乱现状不乐观

　　与其他车辆一样，生产东风多利卡保鲜车餐车同样需要取得国家公告。而在东风多利卡保鲜车餐车行业，私自改装现象大量存在，这些小改装厂大多缺乏相关手续和生产资质。“很多用底盘厂家的东风多利卡保鲜车餐车公告。”林飞表示，为了促进销售，底盘厂家通常会上一些东风多利卡保鲜车餐车公告，在销售底盘给小改装厂的同时，允许它们使用自家的东风多利卡保鲜车餐车公告。 

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