车载式高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。

　　高空作业车车轮是唯一与地面接触的,所以保证高空作业车轮胎健康对行车安全来说是很重要的.高空作业车车主可以靠自己的观察和触摸,去判断轮胎是否到达需要更换的程度.

　　1、胎面损耗接近磨损标记

　　任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记.一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),高空作业车载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米.

　　有的高空作业车车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控.

　　2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

　　在日常用车的过程中,高空作业车轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损.轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等.尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险.只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查高空作业车的轮胎,及时更换.

　　3、轮胎年限到期

　　即使高空作业车车主平常开车如何小心谨慎、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的.轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化.轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹.老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险.

　　【购车流程】

　　电话洽淡（或来厂实地考察）---签订合同---安排生产---交付验收----签字确认。