湖北程力集团专用汽车有限公司通过吸收国外、国内厂家的扫路车特点功能，推出新一代吸扫式扫路车，产品使用稳定、性能优异，经过这两年的推广产品已覆盖全国各地，并出口东南亚、中东等国。

　　湖北程力集团新一代扫路车的特点是中置四盘刷后置吸嘴，它具有清扫效果好、速度快、清扫面宽、吸入粒度打、污染小等特点，能适应我国不同路况、港口、机场、码头的清扫作业。清扫装置机构简洁可靠，难以损坏；清扫时可喷雾状水，全面杜绝二次环境污染。历经检验，性能卓越。并且全不锈钢垃圾箱、清水箱，液压油泵采用意大利原装进口，使用寿命长，稳定可靠，故障率低；液压阀采用德国进口电磁阀；液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性好，密封可靠性高，可实现无泄露的密封效果；关键电控元件采用法国施耐德技术。清扫系统由副发动机提供动力，不干涉整车动力。操纵箱在驾驶室，各系统电气集中控制，操作方便。外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称；

　　虽然湖北程力专用汽车有限公司的程力威牌扫路车性价比大大优于进口产品和国内的厂家，但在今后的发展中还要不懈努力，研发出满足市场需要的不同功能扫路车，为城市文明的发展作贡献。面对客户的褒奖，湖北程力专用汽车有限公司作为中国唯一荣获中国驰名商标的专用车制造商，湖北程力集团将坚持不懈，为了客户的需求，从成功迈向卓越!

　　一、 我公司道路清扫车产品系列展示:

　　1、东风多利卡5吨清扫车；新款方箱体容积（垃圾箱4立方，水1.5立方）老款式圆箱体（垃圾箱3.5立方，水1立方）

　　车辆的后部为容积为7立方米的垃圾箱，它可以暂时储存从路面上吸入的垃圾以及污水，等到清扫完成之后，再运到垃圾倾倒地点进行卸车。尾部的车门可以在驾驶室通过控制面板或者货箱尾部的控制面板打开或者关闭，箱门上的污水阀排放装置，可对污水、淤泥进行分离并随时根据垃圾箱内污水情况将污水单独排放，延长洗扫车作业时间。

　　扫盘采用液压驱动，清扫系统工作之后由液压缸顶出，通过旋转将马路上的垃圾扫向车辆的底部。清洗刷用螺丝固定，当磨损到一定程度之后可以更换。扫盘左边的管道是清水箱的进水口，在使用的过程当中可以通过此位置进行添加。

　　2、江铃5吨清扫车；新款方箱体容积（垃圾箱4立方，水1.5立方） 老款式圆箱体（垃圾箱3.5立方，水1立方）

　　江铃扫路车采用江铃公司原装底盘，带副发动机，最高清扫作业速度可达15km/h，水箱容积1立方，垃圾箱容积3.5立方，江铃扫路车电动泵由电控系统自动控制，无需人工操作，操作简单效率高。

　　据了解，此次移交蒙古的15台湖北程力clw5163tsle4型扫路车，将主要用于首脑会议期间会场和今后乌兰巴托的城市保洁工作。

　　湖北程力于今年1月中标该项目市政清洁车辆供货任务，此后公司精心准备，确保项目顺利实施。4月29日全部车辆一次性提前一个月运抵乌兰巴托。4月30至5月18日，湖北程力还派出经验丰富的培训专家对蒙方车辆操作人员进行培训，参加培训的蒙方人员系统学习掌握了车辆的机械原理、实际操作和维修保养等知识。

　　3、五十铃5吨清扫车；新款方箱体容积（垃圾箱4立方，水1.5立方） 老款式圆箱体（垃圾箱3.5立方，水1立方）

　　4、东风大多利卡7吨清扫车:新款方箱体容积（垃圾箱5立方，水2立方） 老款式圆箱体（垃圾箱4立方，水2立方）

　　参数:清扫宽度:3.3m，水箱容积:2立方，垃圾容积:5立方。

　　同时环境恶化产生的自然沙尘对城市大气环境质量的影响也很严重

　　产品配置:

　　江西五十铃副发动机（JX493G，57KW），伊顿（美国）摆线马达，不锈钢水箱，海普瑞斯电磁阀组，控制开关（法国施耐德），北京风机，液压油管（广州天河），洒水电子水泵（新西山水泵）液压缸（上海润岛）。

　　1.扫刷使用寿命偏低

　　??扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏，不仅影响扫路车的清扫效果，而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调整，压力不稳定带来的后果则是清扫效果不稳定和加剧扫刷磨损；另外，有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到，目前扫刷寿命一般在30 h以下，每个扫刷的平均价格为100元。假设每天工作5 h，那么每6天需更换1次，每车4个扫刷，每个月更换扫刷费用2 000元，每年2万4 000元，这还没算上人工费用。可以说，扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最突出的。

　　??2.二次扬尘问题很难解决

　　??只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消除，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。

　　?3.连续作业时间较短

　　??因为清扫过程需要洒水抑尘，所以，吸扫式扫路车除了除尘系统还多了一套蓄水机构，包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在增加制造成本的同时，也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短:水箱过大，除占用整车空间，增加箱体结构复杂度，还相对减小垃圾沉降仓的空间，影响沉降效果和垃圾收集量；水箱过小，中途续水次数增加，降低工作效率。

　　??4.冬季应候性差

　　??在我国西部和北方，冬季风沙大，地面粉尘多，这种情况下需要洒更多水来抑尘，但因为气温偏低(一般为-20 ℃左右)，湿式扫路车在清扫作业中用水变得困难:一方面，用于抑尘的水容易结冰；另一方面，为了防止水箱里的水凝固，除了要增加加热机构，还要考虑对水箱到喷头的管道的保温(中标等极少数企业开发出了干式扫路车，适合西、北部冬季使用，但其制造技术难度较大，一般企业难为之——编者附注)。

　　??5.风机寿命偏短

　　?目前，我国扫路车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的，其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满足扫路车恶劣工况的要求；而且，目前许多厂家的扫路车采用反吹式的风道设计，因为风机位于风道的中间部分，这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部(尽管风机进口前采取了一些分离措施)，必然增加风机叶片和内部的磨损，大大降低风机效率和使用寿命。

　　??6.除尘系统设计不甚合理

　　??除尘系统的优劣，影响到扫路车的二次排放。由于车辆上装空间的限制，目前扫路车的除尘系统仍大量采用湿式除尘，其中又可分为喷水除尘和循环水除尘；但是，很多情况下却无法用水来解决除尘过滤的问题，比如水泥、炭粉、金属矿粉的收集。即便是城市街道的清扫，当粉尘量较大时，过多的洒水量也会使粉尘遇水结泥，清扫和倾卸困难。如果采用干式除尘，由于车载空间的限制，过滤精度、过滤风速和清灰方式的设计又是一个大多数企业难于突破的技术和工艺瓶颈。过滤精度低，风道尾端冒灰严重；过滤精度高，阻力大且容易堵塞，降低吸力而且清灰困难。