??扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏，不仅影响扫路车的清扫效果，而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调整，压力不稳定带来的后果则是清扫效果不稳定和加剧扫刷磨损；另外，有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到，目前扫刷寿命一般在30 h以下，每个扫刷的平均价格为100元。假设每天工作5 h，那么每6天需更换1次，每车4个扫刷，每个月更换扫刷费用2 000元，每年2万4 000元，这还没算上人工费用。可以说，扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最突出的。

　　??2.二次扬尘问题很难解决

　　??只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消除，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。

　　?3.连续作业时间较短

　　??因为清扫过程需要洒水抑尘，所以，吸扫式扫路车除了除尘系统还多了一套蓄水机构，包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在增加制造成本的同时，也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短:水箱过大，除占用整车空间，增加箱体结构复杂度，还相对减小垃圾沉降仓的空间，影响沉降效果和垃圾收集量；水箱过小，中途续水次数增加，降低工作效率。

　　??4.冬季应候性差

　　??在我国西部和北方，冬季风沙大，地面粉尘多，这种情况下需要洒更多水来抑尘，但因为气温偏低(一般为-20 ℃左右)，湿式扫路车在清扫作业中用水变得困难:一方面，用于抑尘的水容易结冰；另一方面，为了防止水箱里的水凝固，除了要增加加热机构，还要考虑对水箱到喷头的管道的保温(中标等极少数企业开发出了干式扫路车，适合西、北部冬季使用，但其制造技术难度较大，一般企业难为之——编者附注)。

　　??5.风机寿命偏短

　　?目前，我国扫路车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的，其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满足扫路车恶劣工况的要求；而且，目前许多厂家的扫路车采用反吹式的风道设计，因为风机位于风道的中间部分，这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部(尽管风机进口前采取了一些分离措施)，必然增加风机叶片和内部的磨损，大大降低风机效率和使用寿命。

　　??6.除尘系统设计不甚合理

　　??除尘系统的优劣，影响到扫路车的二次排放。由于车辆上装空间的限制，目前扫路车的除尘系统仍大量采用湿式除尘，其中又可分为喷水除尘和循环水除尘；但是，很多情况下却无法用水来解决除尘过滤的问题，比如水泥、炭粉、金属矿粉的收集。即便是城市街道的清扫，当粉尘量较大时，过多的洒水量也会使粉尘遇水结泥，清扫和倾卸困难。如果采用干式除尘，由于车载空间的限制，过滤精度、过滤风速和清灰方式的设计又是一个大多数企业难于突破的技术和工艺瓶颈。过滤精度低，风道尾端冒灰严重；过滤精度高，阻力大且容易堵塞，降低吸力而且清灰困难。

　　程力专用汽车股份有限公司现有总资产20亿元，1000余亩，员工8000余人。其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产能力10万辆。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，竖内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。

　　湖北程力专用汽车制造的扫路车的种类有:东风小霸王扫路车|东风多利卡扫路车|多利卡扫路洒水两用车|五十铃扫路车|东风145扫路车|东风153清洗扫路车|东风153扫路车|江铃扫路车我国扫路车技术的发展令世界瞩目其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、扫路车、清障车

　　我公司专业生产扫路车、洗扫车、清扫车、吸尘车品种有:小型的有东风小霸王扫路车，庆铃五十铃清扫车、庆铃江铃扫路车、福田欧马可扫路车、重汽豪沃清扫车；中型的有东风多利卡扫路车、江淮骏铃清扫车、东风145扫路车，解放J5清扫车；大型的有东风天锦洗扫车、解放J6扫路车、东风D9高端清扫车。

　　< 豪华垃圾车，能洒能扫还能吸

　　10日，青岛市市政公用局在黄岛区组织召开环境卫生和城乡结合部环境整治现场观摩会，在一处垃圾清扫车停放点，工作人员展示从国外最新引进的一辆奔驰牌道路清扫车。

　　豪华垃圾车 青岛购买9辆奔驰道路清扫车

　　只见道路清扫车行驶时，其两侧的圆盘式钢丝刷子快速旋转，在喷洒的水中对道路进行清扫，没有溅起一丝扬尘，而扫起的树叶、纸屑等杂物则通过盘刷旁的吸尘管道进入车厢内部。接着，工作人员向地上撒了一片小石块，又从车厢一侧拿出一根直径为20厘米、长度有七八米的管子，与车顶一截2米左右长的管子对接，当工作人员将管口对准地上的石块时，石块立即就被吸进“车肚子”内。

　　在华北、华南雨水如注的时节，地处高原的青海省西宁市仍沉浸在干燥少雨的气候里，这里的居民饱受风卷尘飞、扬沙扑面的困扰。夏季是青海省的旅游旺季，作为全国少有的夏季日均气温不超过35摄氏度的城市，西宁市正致力打造更洁净、舒爽的城市口碑名片。而为人诟病的扬尘风沙和空气质量问题，却成为了提升旅游城市竞争力的阻力，这种情况也困扰着当地。

　　为此，西宁市决定集中采购一批湖北程力多功能抑尘车，以致力改善空气质量。那么多功能抑尘车的优势何在，为何更适用于西宁这样的高原城市呢？