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乌苏长安扫路车厂家价格图片

时间:2018-03-27 08:55

  1、东风劲卡洒水车

  该款东风劲卡洒水车装水5吨,采用四达100马力发动机,前冲后洒带高炮

  2、江铃纯吸式扫路车

  该款江铃纯吸式扫路车,主、副发动机为江铃五十铃发动机,国四排放标准,垃圾箱容积约4立方,水箱约1立方,垃圾箱内胆为不锈钢制作,带夜间工作灯,液晶监视器,道路警示灯,道路喷雾系统,除灰降尘系统。该款扫路车配置则为扫路中的高端配置,也正是我湖北程力专用汽车有限公司的代表作之一,高端生产能力的象征;

  3、东风小霸王扫路车

  东风小霸王扫路车主发动机为朝柴95马力,副发动机采用五十铃发动机;四扫盘与吸盘进行扫吸结合,扫吸能力卓越;两侧扫把可同时工作,也可单侧独立工作,清扫装置机构简洁可靠,难以损坏;清扫时可喷雾状水,全面杜绝二次环境污染,该车为我湖北程力专用汽车有限公司扫路车中销售量最高的一款车;

  4、电动扫路车

  该款电动扫路车型号为CLW-D800,电瓶可循环充电500次以上,充满每次可使用6—8小时;集扫、吸于一体,无二次污染,无二次扬尘;清扫效果好,小到灰尘、砂土,大到石子、碎砖块、树叶、烟盒,一扫而净。

  像这样的中标案例对我湖北程力专用汽车有限公司来讲,真的是举不胜举,如“湖北程力在‘江西省上犹县垃圾清运车’招标项目中顺利中标”、“荆门绿化管理处批量定购的湖北程力集团洒水车、喷药车已顺利交付”等等,一直以前我公司都以实力说话,在一场又一场的投标竞争中,脱颖而出,以绝对的优势夺得各类车型的招标,更是被政府、单位指定为定点采购企业,质量绝对值得信赖,是您购专用汽车的最佳选择地

  小型扫路车供应优势:

  1、结构简单:没有液压马达旋转机构、没有扫刷和滚刷等调节机构。

  2、操纵便捷:只需要通过驾驶室内的控制面板就可方便的操作副发动机启动和熄火、风机转速升降、吸尘口升降、后门开关、箱体升降,洒水开关。

  根据数据统计,去年黄岛投资5000万元购置进口扫路车9辆,多功能洒水车8辆,lng清洁能源垃圾压缩车8辆,移动公厕12座,护栏清洗车、厨余垃圾车和高压清洗车各1辆,市政道路机械清扫率由4%提高至37%。今年,黄岛区还将继续投资5000万元购置17辆扫路车、160辆电动快速保洁车、6辆洒水车及小型清扫车、3辆冲洗车、2辆吸污车、1套垃圾桶冲洗设备、7000个果皮箱和15个无障碍公厕等设备。

  < 车内配电脑,可监控微小杂物

  上午10点半,来到黄岛区市政工程总公司,在网络管理平台演示厅,监管办工作人员王国栋介绍,9辆高级道路清扫车内都配有和笔记本电脑,只要驾驶员行驶到有视频监控的路段,都能接收到信号并将实时监控到的画面显示在电脑上,以方便驾驶员查看何处杂物需要清理。

  3、无二次扬尘(针对粉尘大):纯吸式作业方式,无反吹,采用独特的、先进的、具有专利的过滤系统,只进不出。

  4、使用成本低:没有扫刷频繁更换,只有少量的橡胶易损件。每年的维护费用较低。和人工福田扫路车出厂价清扫相比,每年可省24万元人民币;。和传统小型扫路车供应相比,每年节省12万元人民币。

  东风小霸王扫路车一直是我湖北程力专用汽车有限公司的畅销产品

  5、除尘效果好:收集入箱体的垃圾经过多次集尘,通过重力尘降、惯性除尘等多阶段可以实现颗粒和粉尘的分离,真正实现吸得起留得住。另外,采用具有自主研发专利的干式除, , 尘清灰机构,可实现自动在线和离现清灰,清灰效果好,无需人员参与(适用于灰尘比重大的地区)。

  也正是我湖北程力专用汽车有限公司的代表作之一

  6、应候性强:持续时间长,不管白天夜晚,还是寒冷的冬季也能照常使用,体现了全天候,全天作业的设计理念。

  7、提高清扫效率,降低清扫成本:一台吸尘车相当于30余名清洁工人的劳动效率,节约了聘用清洁工的成本以及人员的管理成本,同时也节省购置清洁用具的成本。

  由于它是一种及灰尘吸取、灰尘运输为一体的高效除尘设备

  采用中置双吸口超宽吸嘴,其内置水泥厂灰尘清扫车,洗扫车配件长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大,能直接将污水送至吸口,作业飞溅少,污水吸净率高。并可根据路面污染情况,调整长排喷嘴对路面的冲洗角度,使清洗效果更佳。

  该负责人还表示:“除此之外,未来武汉购买的公务用车中,将有5%到10%为新能源汽车。为以上纯电动汽车提供配套基础设施的武汉电动汽车示范运营有限公司,将在今年三月份建成48个充电桩,以解决这些纯电动乘用车的充电问题。” 因此,该负责人预计2012年底2200辆的推广目标是能够完成的。

  在新能源公交车方面,去年武汉计划购买100辆纯电动公交车。但因为基础设施缺乏,目前仅购买10辆纯电动公交车。该负责人表示:“纯电动公交车计划未完成有两个原因:其一是武汉已建成的3座充电站中,仅有一座位于公交车线路上。该站有13个充电桩,仅能满足现有数量的公交车充电。原因二是武汉公交线路很长,单边平均为30到40公里,一个来回有60到70公里。而目前纯电动公交车可行驶里程为150公里,满足不了一天的正常行驶,不适合武汉实际情况。”因此,武汉新能源公交车推广仍将以混合动力汽车为主。