1、扫路车通过副发动机驱动风机及其他工作装置，采用以吸为主、吸扫结合、湿式除尘的工作原理对路面进行清扫作业，电液操纵控制，液压倾翻卸料；

　　2、扫路车副发动机与风机之间的传动设置设有独创的自动离合器装置。该装置可保证副发动机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离，简化了操作，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命，同时，副发动机除有工作转速显示外，还有累计作业时间的自动记录显示，便于使用和维护保养；

　　3、扫路车清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能（已获国家专利）。扫路车扫盘遇到障碍物后自动回缩，越过障碍物后自动复位，该功能有效地解决了清扫装置易碰损的问题；

　　4、扫路车扫盘转速可根据各种不同清扫工况调整选择高、中、低三档，保证在各种污染状况下都可以有良好的清扫效果，又可相应降低运行成本。注塑成型的片型扫刷更换方便快捷,并有钢片混合扫刷备选；

　　5、扫路车“中置四盘刷——后置吸嘴”的结构布置，清扫宽度大，清扫效率高，并方便于清扫装置与吸嘴的调整和维护；由于该结构形式前悬短、吸嘴离地间隙大，因此转场运输时整车通过性好；

　　6、扫路车气力输送系统采用消化吸收国外先进扫路车技术的高效专用风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，吸力强劲，吸嘴离地间隙均匀，对常见路面垃圾、泥砂、小石块及轻飘物等均能吸干净；

　　7、扫路车风机出风口采用下排风方式，压尘效果好，二次污染小；

　　8、扫路车可选用进口优质电动水泵；

　　9、扫路车采用全不锈钢内胆的垃圾箱和水箱，耐腐蚀；

　　10、扫路车底盘载重量大、垃圾箱和水箱容积大，连续作业时间长。

　　11、扫路车左、右前扫可独立或联动工作,保证了在使用中有选择地使用右前扫或左前扫独立工作，若右前扫不工作，既减小了占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫刷磨损，有利降低运行成本；

　　12、扫路车具有独到的手动泵应急系统，保证在副发动机停机状态下也能收放工作装置、举升垃圾箱，便于检修；液压系统采用叠加式电磁液压阀组，高度集成，排列整齐，工作可靠，维护方便；

　　13、扫路车控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在配有冷暖空调的驾驶室内完成。

　　18、加装手动泵应急，在副发动机停止的状态下也能举升箱

　　4、打扫过程中扫刷与空中柔性接触

　　19、后部采用LED箭头灯警示灯，保证行车作业

　　20、非不锈钢件经电泳防锈处理，经久耐用

　　据悉，由公司研发的新型zlj5164tsle4扫路车是结合我国城市pm2.5环境监控要求，全新推出的环保型无尘作业干式扫路车，是一款作业不扬尘、清扫无“死角”，既能晴天干式作业，又能雨天湿式清扫的吸扫式扫路车，广泛适用于我国的北方地区及缺水地区。

　　“独特的扫刷真空罩与螺旋滑块调节组合机构，不但解决了扫刷作业扬尘问题，同时解决了纯吸式扫路车不能清扫路缘垃圾的行业难题，填补了国内环境产业的空白。”该负责人表示。

　　21、副夹重梁用截面长160mm宽80mm厚10mm的方钢焊接而成，保障了整车性，让车辆行驶更

　　这是西湖区城管办投入30余万元从湖北程力专用汽车有限公司新近购入的新型多功能清洗扫路车

　　22、外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。达到低油耗，低噪音，流线型外观设计。

　　安全是永恒的主题，在纯电动卡车上也不例外。湖北程力电池、电机均做了防水ip67设计，即便车辆涉水1米以内，电池仍可以连续工作超过30分钟。整车驾驶室按照当前高端重卡驾驶室布局，舒适性较高，上装控制系统纳入整车控制器，在一个屏幕内实现上装的所有操作。

　　在纯电动卡车板块，共有3款产品入围，卡车之家总编、副总编、各产品线主编、核心经过多轮严谨的评定、讨论，每款车型/产品都从技术性、可靠性、运营成本、安全、前瞻性、人性化六个维度综合考量，完全专注于产品本身综合实力。经过重重考量，湖北程力t8sa荣获2015电动车年度车型实至名归。