1、扫路车通过副发动机驱动风机及其他工作装置，采用以吸为主、吸扫结合、湿式除尘的工作原理对路面进行清扫作业，电液操纵控制，液压倾翻卸料；

　　2、扫路车副发动机与风机之间的传动设置设有独创的自动离合器装置。该装置可保证副发动机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离，简化了操作，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命，同时，副发动机除有工作转速显示外，还有累计作业时间的自动记录显示，便于使用和维护保养；

　　3、扫路车清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能（已获国家专利）。扫路车扫盘遇到障碍物后自动回缩，越过障碍物后自动复位，该功能有效地解决了清扫装置易碰损的问题；

　　4、扫路车扫盘转速可根据各种不同清扫工况调整选择高、中、低三档，保证在各种污染状况下都可以有良好的清扫效果，又可相应降低运行成本。注塑成型的片型扫刷更换方便快捷,并有钢片混合扫刷备选；

　　5、扫路车“中置四盘刷——后置吸嘴”的结构布置，清扫宽度大，清扫效率高，并方便于清扫装置与吸嘴的调整和维护；由于该结构形式前悬短、吸嘴离地间隙大，因此转场运输时整车通过性好；

　　6、扫路车气力输送系统采用消化吸收国外先进扫路车技术的高效专用风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，吸力强劲，吸嘴离地间隙均匀，对常见路面垃圾、泥砂、小石块及轻飘物等均能吸干净；

　　7、扫路车风机出风口采用下排风方式，压尘效果好，二次污染小；

　　8、扫路车可选用进口优质电动水泵；

　　9、扫路车采用全不锈钢内胆的垃圾箱和水箱，耐腐蚀；

　　10、扫路车底盘载重量大、垃圾箱和水箱容积大，连续作业时间长。

　　11、扫路车左、右前扫可独立或联动工作,保证了在使用中有选择地使用右前扫或左前扫独立工作，若右前扫不工作，既减小了占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫刷磨损，有利降低运行成本；

　　12、扫路车具有独到的手动泵应急系统，保证在副发动机停机状态下也能收放工作装置、举升垃圾箱，便于检修；液压系统采用叠加式电磁液压阀组，高度集成，排列整齐，工作可靠，维护方便；

　　13、扫路车控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在配有冷暖空调的驾驶室内完成。

　　厂区中型垃圾清扫车,三合一洗扫车

　　东风多利卡洗扫车采用东风公司原装单排多利卡底盘生产，车辆型号CLW5089TSLDFA4，东风多利卡洗扫车底盘发动机采用东风朝柴124马力，副发动机采用江铃五十铃77.5马力，垃圾箱及水箱总容积可达10吨。

　　t8的储物空间设计非常实用，驾驶室中部设计了一个大尺寸的储物箱，可以放置扳手等需要经常使用的工具。设计多个杯坐可供驾乘人员安全存放水杯，不会出现水杯泼洒的情况。

　　t8的内饰以灰色为主，仪表台则是选用更耐脏的黑色。整车的主要控制台都集成在了驾驶员的右侧，包括挡位、灯光、收音机、空调以及巡航等功能的控制，但是按钮并不多，驾驶员的操作不至于手忙脚乱。

　　东风多利卡洗扫车采用中置2立扫及中置宽吸盘，扫刷带喷雾降尘功能，东风多利卡清洗扫路车尾部带长排喷雾功能，扫刷后侧带高压洗涤喷嘴，作业时边洗边扫，污水由吸盘进行回收。华威驰乐牌CLW5089TSLDFA4洗扫车清扫效果高，是一款不可多得的全功能路面清洁车辆。

　　截至2019年 湖北所有县市将通高速公路

　　据湖北省交通厅相关人士称，截至2015年底，湖北省农村公路总里程达23.2万公里，居全国第四、中部第二。另外，“十三五”时期，湖北将新改建农村公路5万公里以上，到2019年，所有县市通高速公路、所有乡镇通二级以上公路、所有撤并村及20户以上的自然村通沥青水泥路。

　　< 编后语:

　　高速公路是长途运输的命脉，一个地区是否通有高速路决定了运送过程的效率与安全性。湖北将在全县市开通高速公路的决定将会在很大程度上帮助物流运输的运营与发展，并逐渐优化各地的物资分配。

　　★扫路车又称道路清扫车、扫地车、路面清扫车、垃圾清扫车，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。利用车辆的真空吸头将垃圾和沙土抽吸进车辆上的垃圾箱箱中。从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除，清扫效率为 98% 以上，可谓“扫十遍不如吸一遍”。

　　3日上午9时，车辆到达监利，即刻开展清理作业。同时，环境产业公司还安排专职司机驾驶车辆和技术服务人员到达监利，并根据当地持续降雨后环境卫生保障需要，安排车辆停留时间。

　　湖北程力在自身发展的同时，也坚持秉承“企业价值源于社会”的责任感，不断履行企业社会责任。

　　为积极响应詹纯新董事长培育员工“工匠精神”的号召，力争将湖北程力环卫产品的质量做到，增强产品的市场竞争力，打造一支技能高超、勇于创新的队伍，近日，环境产业公司举办了生产系统的“钳工、焊工技能比武大赛”。