该负责人还表示:“除此之外，未来武汉购买的公务用车中，将有5%到10%为新能源汽车。为以上纯电动汽车提供配套基础设施的武汉电动汽车示范运营有限公司，将在今年三月份建成48个充电桩，以解决这些纯电动乘用车的充电问题。” 因此，该负责人预计2012年底2200辆的推广目标是能够完成的。

　　在新能源公交车方面，去年武汉计划购买100辆纯电动公交车。但因为基础设施缺乏，目前仅购买10辆纯电动公交车。该负责人表示:“纯电动公交车计划未完成有两个原因:其一是武汉已建成的3座充电站中，仅有一座位于公交车线路上。该站有13个充电桩，仅能满足现有数量的公交车充电。原因二是武汉公交线路很长，单边平均为30到40公里，一个来回有60到70公里。而目前纯电动公交车可行驶里程为150公里，满足不了一天的正常行驶，不适合武汉实际情况。”因此，武汉新能源公交车推广仍将以混合动力汽车为主。

　　★湖北程力专汽采用全不锈钢垃圾箱、清水箱，液压油泵采用意大利原装进口；电磁阀采用德国原装进口；液压管路采用德国标准技术密封结构形式，使用寿命长，稳定可靠，故障率低，关键控制部件采用法国施耐德技术元件，抗震动性好，密封可靠性高，可实现无泄露的密封效果。

　　三是企业整顿或者收购期。前文所说的圣宝汽车就是一个例子。圣宝汽车由于刚刚被收购，重组后的公司尚处于建设期，对之前公司的销量都不大了解，再加上自身的生产也处于过渡期，所以也被纳入了劝退名单。

　　四是企业名存实亡。以老牌汽车制造企业之一的燕京汽车为例，它曾是中国汽车的知名品牌。2003年公司被江苏中大工业集团控股经营，更名为北京中大燕京汽车有限公司，以汽车制造和汽车配套件制造为主。而今，中大燕京汽车有限公司的网站虽然仍可浏览，但网站上的企业新闻、业内动态等板块既有时政消息，又有娱乐八卦，跟企业本身并无任何关系，联系人电话更新于两年前，如今已是私人电话。查询了很多纳入劝退名单的专用车企业，很多企业没有官方网站，信息一片混乱。很多专用车企业如北京京驼伟业挂车有限公司甚至还在三年前曝出倒卖合格证丑闻。

　　★程力汽车清扫系统由副发动机提供动力，不干涉整车动力。操纵箱在驾驶室，各系统电气集中控制，操作方便。外观造型电脑，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。

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　　自今年6月获得新能源汽车生产资质以来，环卫机械公司就拉开了在新能源汽车产品升级的序幕，不断改进技术，优化性能，为公司开拓了又一个市场增长渠道。