??国内扫路车发展历程--湖北程力专用汽车有限公司

　　??20世纪60年代，我国研制出纯扫式扫路车，从此揭开了我国扫路车发展的序幕。改革开放后，我国经济突飞猛进，城市建设高速发展，多年来城市路面以人工清扫为主的模式已难以满足日益增长的城市道路的需要。

　　??80年代中期，我国吸扫式扫路车研制成功，使我国扫路车与发达国家之间的技术水平迅速拉近，是我国扫路车发展里程中的一个新起点。吸扫式扫路车在清扫质量和效率方面，以纯扫式扫路车无可比拟的压倒性优势，大量进入我国大中城市。

　　??20世纪末期至今，是我国扫路车发展最快的阶段，扫路车的使用不但从大中城市扩展到小城市、高速公路，而且不少企业、居民小区也采用扫路车进行路面清扫。

　　??历经数十年的发展，产品已从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品的性能和质量迅速提高。市场需求的迅速膨胀，使扫路车生产企业之间的竞争也随之加剧。各种类型、规格的吸扫式扫路车不断涌现。现在，在我国扫路车市场，吸扫式扫路车占有率超过95%。

　　??我国扫路车技术的发展令世界瞩目，但与发达国家相比还有一定差距，尤其在一些易产生粉尘的行业，国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大，在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国家20世纪80—90年代的水平。

　　??就我国扫路车目前的水平而言，大多数企业的设计还缺少对专用部件的系统研究，缺少设计理论的指导，经验多于计算，模仿较多，创新较少，研究能力还较差，同时，也缺乏必要的研究条件。由于国内扫路车生产企业的生产规模大都较小，所以，采用的生产设备和生产手段大都较落后，加工的零部件难以有稳定的质量，整车寿命还比较低。此外，我国通用零部件制造水平较低，也影响了扫路车的质量。

　　??传统扫路车存在的不足--湖北程力专用汽车制造有限公司

　　??要从根本上提高扫路车的设计水平，必须对其主要部件进行试验以了解和研究其特性，为设计提供理论依据。目前市场上的传统扫路车存在如下不足。

　　18、加装手动泵应急，在副发动机停止的状态下也能举升箱

　　东风福瑞卡扫路车行至陕西咸阳彬县处

　　19、后部采用LED箭头灯警示灯，保证行车作业

　　20、非不锈钢件经电泳防锈处理，经久耐用

　　zlj5071tslhbev是一款运行费用低、噪声低、零排放的高效道路清扫车，具有绿色环保、清扫效率高、无扬尘、无二次污染等特点。此批设备将全面覆盖成都市6个区域，主要用于辖区各主次干道的环卫保洁，提高了节能降排效果，这也使成都市成为了西南地区采用新能源节能环保设备的先行者。

　　自今年6月获得新能源汽车生产资质以来，环卫机械公司就拉开了在新能源汽车产品升级的序幕，不断改进技术，优化性能，为公司开拓了又一个市场增长渠道。

　　21、副夹重梁用截面长160mm宽80mm厚10mm的方钢焊接而成，保障了整车性，让车辆行驶更

　　从底盘到上装:扫路刷、风机、吸盘、洒水喷雾装置一一调试

　　22、外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。达到低油耗，低噪音，流线型外观设计。

　　三是企业整顿或者收购期。前文所说的圣宝汽车就是一个例子。圣宝汽车由于刚刚被收购，重组后的公司尚处于建设期，对之前公司的销量都不大了解，再加上自身的生产也处于过渡期，所以也被纳入了劝退名单。

　　四是企业名存实亡。以老牌汽车制造企业之一的燕京汽车为例，它曾是中国汽车的知名品牌。2003年公司被江苏中大工业集团控股经营，更名为北京中大燕京汽车有限公司，以汽车制造和汽车配套件制造为主。而今，中大燕京汽车有限公司的网站虽然仍可浏览，但网站上的企业新闻、业内动态等板块既有时政消息，又有娱乐八卦，跟企业本身并无任何关系，联系人电话更新于两年前，如今已是私人电话。查询了很多纳入劝退名单的专用车企业，很多企业没有官方网站，信息一片混乱。很多专用车企业如北京京驼伟业挂车有限公司甚至还在三年前曝出倒卖合格证丑闻。