随着城市化进程加快和国家对汽车尾气排放控制的要求日趋严格，中国环卫车市场近年也迎来了高速增长的的“黄金时期”。传统能源在形式和作业过程中，经常处于缓速行驶，其燃油消耗、尾气排放，噪音污染会对城市造成“二次污染”，环卫车的更新换代也是迫在眉睫。考虑到环卫车的作业工况，新能源对于环卫车型来说是一个很好的选择。
在近日举办的2015中国国际专用车、环卫技术装备及冷冻冷藏技术设备展览会上，潍柴也有参展，不过这次潍柴带来的并不是燃油动力总成，而是两款使用潍柴驱动电机的新能源的环卫车和一款纯电动动力总成及配套的充电桩设备。
扫路车的结构）:扫路车由于功能较为单一以及简单，所以其结构与包含其功能的洗扫车相比简单了很多。扫路车则主要是由:1、底盘。2、副发动机系统。3、风机装置。4、吸嘴装置。5、前洗刷装置。6、清水罐。7、污水垃圾箱等组成。
而是通过车辆的回吸泵回收入污物污水箱
扫路车的详细功能）:与洗扫车相比，扫路车的功能较为单一。就拿CLW5162GSL这种类型的车辆来说，它的作业模式分为三种:“左道清洗”“右道清洗”“广场清洗”，可满足全路段的清洗和差异作用，但是和洗扫车的多功能洗扫相比，可以明显的看出，其洗扫模式不如洗扫车其洗扫模式多样性。另外，路面扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可以广泛应用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。其中一种扫路车，干式扫路车（吸尘车），是一种新型道路扫路车，不用刷子不喷水，全部气流作业,靠的是空气动力学原理, 全部用气流，不用刷子、不喷水，没有一次扬尘、没有二次扬尘，吸尘车的广泛使用将大大减少空气中可吸入颗粒物的含量，彻底解决了粉尘污染严重的问题，是一种环保、节能的现代化新型环卫产品，这种产品的环保技术指标高于国家行业标准。
昨日从市环保局获悉，今年12月31日起，东莞将对在本市销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车，以及公交、环卫、邮政行业重型压燃式发动机汽车将执行“国五标准”。在此之前的这段时间为过渡期，车辆销售、新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记等仍可按原有标准执行。
与天津相似 东莞邮政公交环卫将施国五
了解到，市环保局日前向媒体公布了《关于执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，宣布东莞于2015年12月31日起开始执行“国五标准”。
扫路车的分类）:扫路车按照作业方式分类的话可以分为八种类型:1. 手推式扫路车和手扶式扫路车2、自行式扫路车3、纯扫式扫路车4、吸扫式扫路车5、纯吸式扫路车（多功能全吸式扫路车）6、干式扫路车（吸尘车）7、湿式扫路车8、全吸式扫路车
扫路车专用功能及扫路车主要技术特点:
1、扫路车通过副发动机驱动风机及其他工作装置，采用以吸为主、吸扫结合、湿式除尘的工作原理对路面进行清扫作业，电液操纵控制，液压倾翻卸料；
2、扫路车副发动机与风机之间的传动设置设有独创的自动离合器装置。该装置可保证副发动机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离，简化了操作，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命，同时，副发动机除有工作转速显示外，还有累计作业时间的自动记录显示，便于使用和维护保养；
3、扫路车清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能（已获国家专利）。扫路车扫盘遇到障碍物后自动回缩，越过障碍物后自动复位，该功能有效地解决了清扫装置易碰损的问题；
4、扫路车扫盘转速可根据各种不同清扫工况调整选择高、中、低三档，保证在各种污染状况下都可以有良好的清扫效果，又可相应降低运行成本。注塑成型的片型扫刷更换方便快捷,并有钢片混合扫刷备选；
5、扫路车“中置四盘刷——后置吸嘴”的结构布置，清扫宽度大，清扫效率高，并方便于清扫装置与吸嘴的调整和维护；由于该结构形式前悬短、吸嘴离地间隙大，因此转场运输时整车通过性好；
6、扫路车气力输送系统采用消化吸收国外先进扫路车技术的高效专用风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，吸力强劲，吸嘴离地间隙均匀，对常见路面垃圾、泥砂、小石块及轻飘物等均能吸干净；
7、扫路车风机出风口采用下排风方式，压尘效果好，二次污染小；
8、扫路车可选用进口优质电动水泵；
9、扫路车采用全不锈钢内胆的垃圾箱和水箱，耐腐蚀；
10、扫路车底盘载重量大、垃圾箱和水箱容积大，连续作业时间长。
11、扫路车左、右前扫可独立或联动工作,保证了在使用中有选择地使用右前扫或左前扫独立工作，若右前扫不工作，既减小了占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫刷磨损，有利降低运行成本；
12、扫路车具有独到的手动泵应急系统，保证在副发动机停机状态下也能收放工作装置、举升垃圾箱，便于检修；液压系统采用叠加式电磁液压阀组，高度集成，排列整齐，工作可靠，维护方便；
13、扫路车控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在配有冷暖空调的驾驶室内完成。