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　　（钩臂）拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:钩臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。

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　　对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大

　　大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。对接式垃圾车选装底盘,用户可自定义！大小吨位（立方）有:12方、15方、17方、...等！

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　　压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等专用装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，最后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点:垃圾收集方式简便、高效、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。

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　　垃圾车分为很多种类（摆臂，挂桶，拉臂，勾臂，对接，压缩，密封，自卸垃圾车等）程力垃圾车专注生产，对不同垃圾车给予专线生产，注重每个小细节，让垃圾车使用更加方便！

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　　参数:

　　勾臂垃圾车在东风二类底盘基础上通过加装取力器，由底盘的变速箱对液压的操作系统进行力量的传输，双液压缸带动底盘上主钩臂完成对垃圾箱的举升和落下作业。在箱体右侧安装挂桶提升机，对挂桶进行放下和提升作业，垃圾车箱体采用优质武钢碳钢材料制作而成，垃圾箱的底部材料厚度为4毫米，垃圾箱的四周为3毫米厚度，垃圾箱容积为10方，垃圾箱可采用碳钢、不锈钢、内部采取环氧树脂防腐处理等材质，垃圾箱可选用塑料、不锈钢、碳钢材料等。垃圾箱的后部有可供开启的后门，带密封功能，防止流形垃圾污染环境。开启式后门在垃圾收集满后，在卸载垃圾的时候能够快速的倾倒垃圾，节省作业时间。操纵系统选装在驾驶室内部和车体前部，更加干净方便。可根据客户需求对垃圾箱的材质和材料厚度进行改装。

　　垃圾车主要用于城镇垃圾的垃圾收集、转运和卸料。操作开提升控制阀将垃圾桶随提升机向上升起并翻转倾斜，桶内垃圾被倒入车厢内完成垃圾单次装载，反向操作提升控制阀，垃圾桶随提升机而放下；完成垃圾装载后再进行倾卸时，操作自卸控制阀，垃圾箱绕后翻转轴倾斜体举，箱体后门打开，垃圾倾卸出箱体；起该车由液压控制系统来完成该车的提升机的上升和下降及垃圾的自卸功能，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾收集转运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，防尘、防溢不产生二次污染等优点。

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