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长安鲜肉冷藏车出售保温车价格

时间:2018-07-09 11:48

  近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”,这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上,更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。

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  冷藏车 又称:冷冻车、保温车、厢式货车、防爆车、冷藏运输车,冷藏车主要用于水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输.

  公司生产的冷藏车,车内外蒙皮采用进口玻璃钢复合材料,经强力胶粘结后在厢板成型机上注入聚氨脂发泡剂进行整体发泡,再分片组装而成。采用国际最新技术、新工艺制造,厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。厢底板有通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。温度自由调节,在驾驶室操作,简单方便。量身打造:专业技术保证专业实现动力、制冷、保 温的佳匹配。专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及 色彩的内外厢体蒙皮等,经济便捷、个性环保。   随你所需安装铝导轨、货物固定 及悬挂装置、升降尾板、车载gps卫星定位系统等 60多种精良辅助装置,保驾护航,全新体验。厢体的斜角、边框、防尘门锁 、导雨槽、门把手等外部结构和局部结构崭新设计、人机原理与实用完美结合。        冷藏车按制冷温度可分为:保温车(-5℃及以上),冷冻车(-10℃~15℃),首先根据货物的性质来选择合适的温度,也就是选择合适的机组 2-8℃保鲜类如:蔬菜鲜花,水果,保鲜疫苗,鲜活水产品,电子元器件, 0--5℃冷鲜类物品如:排酸肉品,江海鲜产品,豆制品,疫苗制品,医疗垃圾准运,巧克力等。 -5--10℃,冷冻类物品如:速冻食品,速冻海鲜江鲜产品,冻肉制品等, -10--18℃深冷冻物品如:高级冰淇淋,高危险品,高级面包活菌酵母面团等。   冷藏温度零上8 度 至零下18度可调节,可选装华泰、汉雪,上海松寒,国产K牌,美国开利,多士星等多种冷藏机组,可加装备用电源。     随着社会生活水平的提高,生活方式的转变,人们需要越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、鲜花,以及大型食品加工企业。“冷链物流”也成了运输行业的一个热门词汇,作为低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备,冷藏车也是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.5mm玻璃钢;中间保温材料选用进口聚氨酯厢体结构:厢体厚度80---100mm 门厚度80-100mm;(肉钩车厢预埋加强骨架);底板上面整体玻璃钢,下面3mm平钢板,采用4mm厚方形整体骨架“三明治”板粘接式真空吸附工艺。   配 件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框,不锈钢合页,箱内节能照明灯。   制冷机组:冷藏机组知名的国产品牌《汉雪、俊号、华泰、松寒》厢体温度0上5度至0下18度;(可选配进口机组)驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器。   选装配置:①可选装单双开侧门(侧门另算)。②可改装肉钩冷藏车厢(标配4条加厚铝合金滑道,不锈钢固定件,不锈钢螺丝,不锈钢固定环,不锈钢304材质双肉钩)厢体保温性好,整体强度大。③厢底板选装铝合金通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡及保护厢体底板.

  冷藏车的箱体不同于普通厢式货车,它需要有很好的密封性和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

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  制冷性加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。

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  福田驭菱冷藏车(保温车):本车属于厢式冷藏车,柳州五菱发动机61马力,货箱2580/2600长,对应厢体5.3/5.6立方,采用内彩钢外玻璃钢材质(可选用内外玻璃钢、铝合金、不锈钢材质),保温层5-8CM,选用松寒、韩亚、汉雪、美国开利冷藏机组,选装肉勾导轨、通风槽、侧门

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  欢迎广大客户前来选购,给大家介绍一下我们的购车流程:第一步:购车洽谈通过电话联系或实地到厂考察洽谈车辆型号、价格和相关配置要求。第二步:签订合同双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。第三步:安排生产我公司根据合同要求,安排车间生产。第四步:交付车辆(尾款结算)

  冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。

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  冷藏车如何选择

  首先是汽车底盘:

  货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。

  其次就是厢体选择:

  冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

  冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。

  除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

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  地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。

  使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。 

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