详细说明
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产品参数
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经营模式：有限公司
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公司区域：江苏无锡
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包装：轴装
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售后服务：点对点
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用途：高铁吊弦用铜镁合金绞线
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颜色：金黄色
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规格：10平方
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供货方式：以销定产
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公司行业：高铁 电力
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外形尺寸：直径4.5
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材质：镁铜合金
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产地：江苏无锡
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种类：镁铜合金绞线
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型号：JTMH10(7*7/0.50)
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品牌：超洲
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加工定制：是
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是否进口：否
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重量：10000
- 产品优势
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产品特点：
本公司生产的铜镁合金绞线，原料采用优质高纯度纯阴极铜板和高纯度镁,采用成熟的上引法工艺生产铜镁合金杆，采用特殊的拉拔工艺生产绞线坯料丝，公司生产的铜绞线采用高速笼绞机退扭绞合，绞合过程中采用独特工艺，绞合后的成品铜绞线圆整、顺直，结构紧密，无散股现象，整体绞线电阻小，电流分布均匀，手感柔软，耐弯折性好，不容易断股等优点，可以方便各种后续的绕包和压接加工等。铜绞线的各项理化性能指标均符合或超过国标及德国 DIN标准的要求。公司与中国铁道科学研究院共同研制高铁时速350km以上的吊弦用铜合金绞线JTMH10 7×7/0.5耐疲劳铜合金绞线得到国家铁路产品质量监督检验中心的认可，各项性能指标远超现有
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服务特点：
超洲牌高强度耐疲劳铜镁合金绞线质量可靠，使用安全，采用铁木盘具包装，最大程度的减少运输过程对软铜绞线的伤害。高强度耐疲劳铜镁合金绞线主要运用于电气化铁路的吊弦以及各种需要高强度，耐疲劳，耐腐蚀高承力的特殊场合和严酷环境。点对点服务，因为专业生产，所以品质保证。
无锡超洲科技有限公司深耕于铜合金材料，铜合金绞线、纯铜绞线的研发、生产和销售。本公司生产的铜镁合金绞线，原料采用优质高纯度纯阴极铜板和高纯度镁,采用先进的上引法工艺生产铜镁合金杆，采用特殊的拉拔工艺生产绞线坯料丝，公司生产的铜绞线采用高速笼绞机退扭绞合，绞合过程中采用独特工艺，绞合后的成品铜绞线圆整、顺直，结构紧密，无散股现象，整体绞线电阻小，电流分布均匀，手感柔软，耐弯折性好，不容易断股等优点，可以方便各种后续的绕包和压接加工等。铜绞线的各项理化性能指标均符合或超过国标及德国 DIN标准的要求。公司与中国铁道科学研究院共同研制高铁时速350km以上的吊弦用铜合金绞线JTMH10 7×7/0.5耐疲劳铜合金绞线得到国家铁路产品质量监督检验中心的认可，各项性能指标远超现有TB/T 3111标准要求，其中弯曲性能、耐疲劳性尤为突出，完全满足时速350km铁路接触网用吊弦线的最新要求。超洲牌高强度耐疲劳铜镁合金绞线质量可靠，电性能、机械性能优异，采用铁木盘具包装，最大程度的减少运输过程对软铜绞线的伤害。高强度耐疲劳铜镁合金绞线主要运用于电气化铁路的吊弦以及各种需要高强度，耐疲劳，耐腐蚀高承力的特殊场合和严酷环境。被铁路维管段、供电段广泛采用
| 镁铜绞线规格表 |
| 型号规格 | 截面积 | 单线直径 | 结构 | 计算 | 直流电阻 | 计算重量 | 抗拉强度 | 拉断力 |
| mm2 | mm2 | mm | 外径 | 20℃ | kg/m | MPa | KN |
| | | | mm | ≤Ω/km | 偏差±8% | 不小于 | 不小于 |
| 标称 | 计算值 | 偏差±1%d | 单线 | 股数×根数/单线直径 | ±5% | | | 绞前 | 绞后 | |
| 总数 | | | | | | |
| JTM10 | 10 | 9.62 | 0.5 | 49 | 7×7/0.50 | 4.5 | 2.437 | 90 | 520 | 494 | 4.75 |
| JTMH10 | 10 | 9.62 | 0.5 | 49 | 7×7/0.50 | 4.5 | 3.023 | 90 | 620 | 589 | 5.67 |