危险品进口流程/上海危险品报关公司 上海口岸危险品海运进出口操作流程和注意事项（2014版）
但对于参与研发的全体人员来说，有幸参与到这样一个有历史意义的建设中，是一件意义非凡的事情。在研发的中，集团给予了高度和各项支持。终，经过两年的努力，“祥云”实现上线了。相遇的是艰辛的，并不是一帆风顺的。而中新汽的新能源物流车规模化应用推广解决方案，让用户不再焦虑车辆的各项、服务、甚至折旧等繁琐问题，了车辆模块的，了用车成本和难度，且中新汽提供的每一种运力产品都与主机厂在上进行深度结合，通过车载终端形式实现车源端管控的单一化出口，更有利于实现TMS的有效性和目标性。
海运化学危险品涉及产品众多，根据产品和贸易需提前材料，如果有疑问可以进行产品预归类以了解货物涉及的申报手续和需要提前取得的各类证书，确保货物及时通关。
本文根据日常工作总结，难免挂一漏万，欢迎业界朋友批评指教。
关键字:化工品报关、危险品海运、危险品内装、化工品装箱、IBC、集装罐、液袋、压力容器循环暂时进出口
对于化工品装箱、油罐箱Tank、压力容器暂时进出口会在本流部分重点介绍
危险品等级分类:
危险品一共分为九类，每一类危险品所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解，这样方便我们在货物包装和装载时提供的来保证货物运输的安全。
“近几年我们一直在协调这事，实际上，三年前相关部门已经出了文，要求让快递进校园，但进展。那么，这些单位为何不让快递进门呢。所谓“安全因素”又是如何考虑的呢。一位业内人士这样分析:“‘双11’时，学校看见快递‘呼噜呼噜’排队似的往学校里开，吓坏了。
操作流程
一、订舱
在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:
1、 海运托书；
2、 危险品包装使用鉴定结果单；出入境货物包装性能检验结果单；
3、 包装危险货物技术说明书；
4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）注1:托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CL NO.）、危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；注2:非危险品:化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。 2、危险品:化工研究院做货物运输条件鉴定书，确定其危险性；
注3:非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函；
注4:如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有。
据了解，为配合交通运输、人力资源和社会保障部、、中华总工会联合开展的“道路运输从业人员素质工程”，自8月24日开始，“卡车司机卓越计划”之“车旺杯·哥勇赛”以线下大篷车+线上海选的启动，打造专属卡车人的歌唱舞台。
二、提供申报资料
有提前4个（线可提前2个）工作日提供货物的申报相关资料正本:
1、 危险品包装使用鉴定结果单，注:不同品名应一一对应；
2、 包装危险货物技术说明书；
3、 场站复印件
注1:根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注2: 海事局签发: 1、一份箱申报单海事局留底； 2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底； 一份货代留底；一份进行船申报；
三、仓库:
1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。 2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证） 加盖公章交给仓库（车队），安排进港 3、仓库装箱证明书
四、船申报（船代来完成）:
1、一份正本货申报单交给船代 （申报单上注明关单号，箱号，净重，封号） （根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截） 2、仓库装箱证明书复印件
五、提供报关资料
提前3天或3天半提供出口报关相关资料正本:
1、 ；
2、 装箱单；
3、 报关委托单；
4、 出口报关单；
5、 货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；
注1:根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
注2:暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金也需提供。
六、装箱进港:
确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种:
1、 货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司的危险品仓库；
2、 到工厂装箱，货主需提前好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；
注1:危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输/装箱资格的车队或仓库，费用按照等级来计算。
注2:货申报截止时间为开船前48~72小时，所以必须在此时间前提出箱子。
3:截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子
”在发布会上，流通发展司副巡视员庆列举这样一组数据来说明我国物流费用过高的现状。庆说，具体来看，运输、保管、三项费用中，费用和其他的水平差。2012年统计的数据显示，我国运输费用占GDP比重是发达平均水平的1.7倍，保管费用是2.2倍，但是费用却高达6.9倍。
七、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。
货物运输条件鉴定书:
也叫非危鉴定，这个主要针对一般化工品而言，如果是危险品，需要提供给船公司msds，船公司就会按照你的危险品种类来确定海运费及配载，如果是一般化工品，船公司还需要你出非危险品保函，但是现在越来越多的船公司需要你出具《货物运输条件鉴定书》正本，审核后确认是否接受订舱。
在我国主要是有两个权威机构:上海化工研究院和青岛谱尼中心。在上海，我们一般都必须以上海化工研究院出的报告为准。
上海化工研究院可做货物运输条件鉴定书、货物危险性鉴定书、安全技术说明书（MSDS）、货物危险性鉴定书（按GHS分类）等。
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目前，园区吸引了远洋、中外的UPS、DHL、海航、丰树等113家企业入区经营，其中货代企业超过70家。赵学森表示，随着滨海新区以及周边制造业的快速发展，物流需求潜力巨大，预计年增幅可达20%。“湖南一力公路港”项目立足长株潭，服务湖南，辐射，将建成省的集现代仓储、城市配送、零担快运、电商物流、货运配载、商务配套及物流信息、物流金融等8大功能为一体的综合型公路物流园区。该项目1548亩，总建筑面积约100万平方米，规划投资21亿元。2016年年底，财经《对话》节目中，宗庆后、董明珠等一众发难，的虚拟经济冲击了实体经济，董明珠甚至说90后不愿意去实体经济里工作，这样对经济发展有隐患。经济的引领者，面对质疑，随即给出回应，表达了新实体经济的概念。
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