温州到扬州客车订票电话

名称:温州到扬州客车订票电话

供应商:浙江长途汽车客运网

价格:面议

最小起订量:1/浙江长运客运网

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手机:18605861377

联系人:朱先生 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:70568961

更新时间:2015-01-20

发布者IP:115.202.7.9

详细说明

  温州长途客运汽车有限公司专业从事:汽车票、旅游包车服务等。手续齐全,操作规范,我们将秉承"品牌、服务诚信"的经营理念,用心服务 ,满意为乘客。经过多年的努力,规模也在逐渐壮大,在发展的过程中,也得到了广大乘客与社会大众的一至认可与好评,取得了良好的社会效益。汽车票、旅游包车服务等。手续齐全,操作规范,我们将秉承"品牌、服务、诚信 "的经营理念,用心服务 ,满意为乘客。

  温州,浙江省辖地级市,简称“瓯”;浙江省三大中心城市之一。温州历史悠久,有2000余年的建城历史。是中国民营经济发展的先发地区与改革开放的前沿阵地,在改革开放初期,以“南有吴川,北有温州”享誉全国。

  温州地理位于浙江省东南部,瓯江下游南岸陆域面积11784平方公里,海域面积约11000平方公里。下辖3个市辖区:鹿城区、龙湾区、瓯海区,面积1187平方公里[1] ;6个县:永嘉县、洞头县、平阳县、文成县、泰顺县、苍南县;代管2个县级市(瑞安、乐清)。

  温州是中国数学家的摇篮、中国南戏的故乡,温州人被国人称之为东方犹太人。温州方言也被评为中国最难懂方言之一。 境内国家级重点风景名胜区雁荡山、楠溪江、百丈漈-飞云湖。素有“东南山水甲天下”之美誉。 被评为“2009年度中国旅游竞争力百强城市”。 2012年设立温州市金融综合改革试验区,2013年1月被建设部列为第一批国家智慧城市试点

  温州钟灵毓秀,人杰地灵,历代名人辈出,旅游资源丰富。拥有雁荡山、楠溪江、百丈漈3个国家级风景名胜区和乌岩岭、南麂岛2个国家级自然保护区,还有6个省级风景区,8个市级风景区。旅游景区面积占全市土地面积的1/5。温州长途客运汽车全体员工代表温州人民诚挚的要求世界各地人士来我温州做客,体验我们温州的风土人情!

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  乘车防骗小知识:以乘车加保险;其实车票里本身都含有保险、其实是乱收费,不要随便相信来接你的,汽车站的那些骑电瓶车的看到你在打电话,一会就说来接你的,还让你们把电话关机、其实你想一想、你就坐车的,电话为什么要关机。他们把你们乱拉,多收钱,关键是拉不到你要去的地方;我们派来接你的,都要打你为您的交通出行提供全方位的信息咨询服务、高效、准时、豪华卧铺客车。解决各位朋友乘车上的困难。保证上车,全城最低价!让您的旅途更方便,更愉快,更快捷。顺带零担货运!欢迎新老顾客来电咨询 为您的交通出行提供全方位的信息咨询服务,。保证您的旅途更方便,更愉快,更快捷。欢迎您的来电,我们本着诚信:文明:让你满意的服务宗旨:使你的旅途更加愉快每逢佳节倍思亲! 。

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  服务理念:真诚服务 创造感动 ——把“真诚服务、创造感动”做为我们的服务理念,是对广大旅客的郑重承诺。我们不仅要用一颗真诚的心服务旅客,还要在服务中创造感动,把我们的服务标准升华到更高境界,让旅客 — 感激涕零。 作风:阳光做事 快乐做人 ——对待工作我们要像阳光一样,充满热

  情、清澈透明;对待旅客我们也要像阳光一样,关爱无界、无私奉献;我们不仅要有阳光的心态,还要有阳光的品格。只有阳光做事才能快乐做人。 愿景:成为受尊敬的行业领跑者 ——带动整个客运事业有序、健康的更好更快的和谐发展是我们的目标,但我们不满足于做行业的领跑者,我们更要做受人尊敬的行业领跑者。

  近年来,长途大巴车的生意越来越不好做,上座率下降、经营收益下降、开支则是越来越大,增高的油价、增加的管理费、人工费,修车养车成本、交通拥堵等,使长途大巴的经营难度越来越高;

  近年来,自8.26包茂高速特大交通事故发生后,国家交通部为控制夜间交通事故的发生,减少因交通事故造成人员伤亡的发生,对所有经营性客运班车,交通运输部门限制凌晨2时-5时公路客运限行。本来能够正常到达目的地的时间,现在由于中间的休息,使到达时间后延,在车辆停驶的时间,为了给乘客提供舒适的环境,要开空调或者暖风,增加了中途的行驶时间,也增加了运营成本,很大一部分乘客选择其他交通工具。这是其一。

  其二:近年来,国家费改税后,养车成本相对减少,很多乘客购买私家车,使本来的就少的客源,相对减少一部分;

  其三:部分私家车非法营运,或者顺带捎客行为,使一部分乘客转移走,让客运市场的客源又减少一部分;

  国家大力发展铁路运输,高铁的开通,是一部分高档客源转移走,较低的普通火车票价,让仅存的部分客源,又降低了一大部分;为其四;今年整体经济市场不景气也减少出行及客源。

  客车的管理基数,近10年来只有上升,没有下降,本来应该有交管部门管理的客运市场,现在也是只收取管理费,不进行市场管理,任由黑车运营,让我们的运营更加困难雪上加霜。

  作为我们长途客运人员,各位大巴车主,我们怎么应对市场的变化,很多大巴车主,辛辛苦苦,兢兢业业工作几年,几十年,自己养老的积蓄拿出来购买客运大巴,由于市场的变革让我们日渐困难,我们是等死,还是另谋出路?长途汽车网ctqcw.com与长途大巴打交道多年,与客运班车车主整理出部分应对策略供大家参考!!!

  第一:首先提供我们内部的服务质量,很多车主不注意车内卫生打扫清理很影响乘客的乘车心情;车载电视、播音系统正常使用;车载空调正常、座椅座套清洗。这些客车硬件设施需要更高一层次的维护保养满足乘客的需求。

  第二:随车人员的服务态度,几年前客车客运属于卖方市场,人多车少,造成很多司乘人员服务态度恶劣、超员运输,半路甩客、转客。由于多年造就的市场恶劣影响,很多乘客在心理造成乘车阴影。现在作为我们专线客车经营,我们要真心对待乘客,要扭转乘客心理的阴影,培养我们在乘客心中的印象,改变对我们误解。

  以上两个服务环节做不好,我们做再多的宣传及努力都是徒劳,长途专线培养的就是回头客,培养的是信誉,以下再说几个培养客户,服务宣传的几个方面供长途车主参考使用:

  第三:不要轻易更改行驶线路及行驶时间,让半路等车的乘客按时准确的上车到达目的地;

  第五:我们不要过分依赖汽车站售票,第一:通过汽车站的售票,经过账期后才能结算到账;第二:车站或者隶属车队都有自己的业务、人员、办公等开支,不可能全额结算;第三:车辆管理费是按照车站票房售票额度升降管理费用的;第四:很多私家车运营很清楚汽车站票价,包括与我们顺路同道的客车,他们会依据汽车站票价降低自己的实际售票,最终我们的乘客会被其他交通工具截留。当然这一条各位老板要根据自己情况斟酌使用。

  第六:现在很多非经营性私家车非法经营,抢占客运市场。作为我们客运正规军通过正规的手段及方法很难竞争过非法运营车。指望客运管理部门,等于靠天吃饭,不是上天不下雨,只是下雨不一定及时,真正等到雨来,也许我们的苗木已经干枯;解决方案:和地方私家车合作,先了解乘客居住的地方,找合作的私家车上门接收乘客,通过固定的地点和途经时间交接乘客。乘客半路下车,不要夜晚或者天气不好的情况下随便把客户丢到路边,帮助客户联系可靠接送车辆及时给乘客提供方便。这里有个诀窍大家注意,当乘客在我们客车上乘车时,通过视频播放影音,告知乘客,坐车前提前与我们沟通,目的是我们可以通过预定知道乘客量,保障乘客座位,和不超员。还有一个原因,我们合作的私家车毕竟不是我们自己的人和车,乘客直接给小车联系,时间久了我们会被小车要挟,或者竞争对手以更低的价格收购小车的客源。

  如果大家有更好的运营经验,可以通过长途汽车网ctqcw.com分享给大家,为我们客运人创造更高的经济效益!!!

  最后祝愿大家“车轮高速转,财源滚滚来,出入平安!!!”

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