D型多级离心泵轴承的维护主要注意以下几个方面:

　　D型多级离心泵工作一段时间后，要进行定期检查。拆卸D型多级离心泵，看看轴承的磨损情况。同时还要注意偏心轴与轴瓦以及心轴与轴瓦之间的间隙，如果超过了1.5倍，应更换或加垫调整。

　　轴承的润滑剂涂敷也很有讲究，涂敷脂润滑时覆盖所有滚子表面，涂完以后将外圈的位置复原，还需要用塑料薄膜等覆盖防尘。

　　D型多级离心泵在安装的时候要在固定接触表面上涂以干油，在活动表面涂以稀油。在D型多级离心泵轴承安装完以后，一定要将外圈倾斜，然后涂上轴承润滑剂。

　　日常使用时要注意清洗轴承，先把轴承放入油中，然后用刷子将轴承表面的污垢给刷掉，然后对油进行适当的加热，再对轴承内部的滚珠和漏洞进行详细的清洗。多级水泵启动不上水，可能的原因是多级水泵进气，一般叶轮、电部分是很少出问题的，水上满后水泵停不下来可能的原因是多级水泵交流接触器故障，下面来分析下多级水泵突然不运转的原因。

　　应该注意的事项:

　　1、两台多级泵串联工作时所产生的的总扬程小于泵单独工作时的两倍，大于串联前单独运行的扬程；同事串联后流量比一台泵单独工作时大，这是因为泵串联后，虽然它的扬程成倍增加，但管路的阻力损失并没有成倍增加，故富裕的扬程使流量有所增加。

　　2、两台多级泵并联时的流量等于并联时各泵流量之和，但小于并联前各泵流量的两倍；并联后的扬程又大于单独一台泵工作时的扬程。这时因为更多摩擦损失随流量的增加而增大了，这就需要每台泵都提高它的扬程来克服这个增加的管路损失。

　　多级泵串、并联工作时注意:

　　多级泵串联工作时，能提高扬程，但要注意多台泵串联时后面的泵的泵体强度。

　　离心泵并联操作能增加流量，在同一管路系统中，流量增加的比例会随着并联泵台数的增加而减少。

　　选用相同性能的离心泵进行串、并联。

　　无论是串联或并联工作，单台离心泵的工作点均应力求落在区以内。槽中心线对轴中心线平行度误差应小于0.03mm/100。4、轴径允许弯曲不大于0.013mm，对于低转速泵轴中部不大于0.07mm，高转速泵轴中部不大于0.04mm。

　　轴表面光滑，无裂纹、磨损等。

　　轴套表面保持Ra=1.6um。

　　轴与轴套采用H7/h6。多级离心泵泵轴弯曲度的测量多级离心泵泵轴弯曲之后，会引起转子的不平衡和动静部分的磨损，所以在大修时都应对泵轴的弯曲度进行测量。

　　1把轴的两端架在V形铁上，V形铁应放置平稳、牢固；

　　2再把百分表支好，使测量杆指向轴头。然后，缓慢地盘动泵轴，在轴有弯曲的情况下，每转一周则百分表有一个较大读数和较小读数，两读数的差值即表明了轴的弯曲程度。这个测量过程实际上是测量轴的径向跳动，亦即晃度。

　　3晃度的一半即为轴的弯曲值。