多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成。

　　多级泵工作原理:多级泵是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。

　　水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的上部内表面刚好与叶片顶端接触（实际上叶片在水环内有一定的插入深度）。

　　此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。

　　如果以叶轮的下部0为起点，那么叶轮在旋转前180时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。

　　综上所述，多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。

　　多级泵的结构特点:

　　采用泵用连环式多面离心密封装置，革除了传统水泵的填料密封、盘根密封、机械密封、彻底制服了跑、冒、滴、漏，是替代各种长轴液下泵、潜水泵等理想的设备。

　　运行过程中密封装置不摩擦，无麿损，使用寿命较同类产品长10倍以上。

　　移植真空泵原理，多级性能稳定可靠，特别是采用电动空气控制阀，真正实现了一次引流，终生多级。

　　振动小，噪音低，移动灵活，拆卸简便、易于安装，不需地脚固定。

　　具有优越的自控功能，可与高科技领域和高度自动化系统配套使用。