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　　多级泵的正确启动主要:

　　检验电机的转向，从电机端向泵看，泵逆时针方向旋转。切记，试验时间要短以免使机械密封干磨损。

　　打开排气阀让液体流入，待液体充满多级离心泵后再关闭排气阀。

　　检查多级离心泵的各部位是否存在异常。

　　用润滑液体润滑机械密封的端面。

　　高温型水泵应先进行预热，升温速度为50℃每小时。

　　其次:1.打开吸入口阀门、关闭吐出口阀门。

　　起动电机，观察多级离心泵运行是否正确。

　　根据所需工况调节出口阀开度，须保证电机在额定电流内运行，否则将造成泵超负荷运行至使电机烧坏。

　　检查轴封泄漏情况，正常时机械密封泄漏应小于3滴/分钟。

　　检查电机，轴承处温度应小于70℃。

　　高温型多级离心泵要先降温，降温速度小于10℃/分钟，把温度降低到80℃以下。

　　关闭吐出口阀门。

　　停止电机。

　　关闭吸入口阀门。

　　如长期停用，则应将泵内液体放尽。

　　多级泵在运转过程中发生电机过载的现象在设备故障中出现的比较频繁，导致的电机过载而使电机烧坏主要有以下几个方面:

　　整个转子位置不对，叶轮就已经与泵壳接触上，平衡盘没等靠上平衡环。这时转动势必会引起叶轮与泵壳的摩擦。又因为这时平衡盘不起作用，整个轴向推力都作用在叶轮上，引起与泵壳的严重磨损，使多级泵过负荷烧断保险丝。

　　多级离心泵在检修工艺错误时，虽然转子位置也正确，但由于平衡盘存在有过大的瓢偏(或平衡环瓢偏)，而使其失去平衡作用。

　　因为瓢偏过大时，平衡盘前建立不起压力，产生不了向后的平衡力;这样由叶轮产生的较大的轴向推力(几吨至数十吨)就拉着整个转子向进水侧窜动，引起平衡盘与平衡环瓢偏较大处相摩擦，使电机过负荷保险丝烧断。

　　也有不是上述两个原因造成的。如曾有一台分段式多级泵，由平衡盘后到泵入口管区的平衡管上有一个口径为3/4英寸阀门，虽然当时门在开启位置，但实际上是多级泵门瓣脱落堵死了平衡管的通道，引起平衡管后压力升高，平衡盘磨损，多级泵过负荷保险丝烧断。实际上，多级泵过负荷的原因很多，但尤以平衡机构失常引起的过负荷较为严重。在保险丝烧断的情况下，几乎都是由平衡机构失常引起的。