详细说明
5KW柴油发电机参数
5KW单相柴油发电机 |
品牌 | 斯特朗 |
型号 | DS5000K |
频率(Hz) | 50 |
额定功率(KW) | 4.5 |
最大功率 (KW) | 5 |
电压(V) | 220 |
电流(A) | 28 |
插座 | 2*16A |
数显表 | LED3 |
油箱容量(L) | 14 |
负载运行时间(小时) | 6 |
7米负载噪音(dBA) | 79 |
直流输出(V/A) | 12/8.3 |
电瓶(AH) | 30 |
动力参数 | |
动力类型 | 柴油 |
动力型号 | CD400 |
输出功率(马力) | 10 |
起动方式 | 电起动 |
排量(CC) | 418 |
机油容量(L) | 1.65 |
电机参数 | |
电机型号 | AL5 |
额定功率(kVA) | 6.3 |
功率因素 | 1 |
电压调节方式 | 有刷 |
包装参数 | |
净重(Kg) | 116 |
毛重(Kg) | 120 |
机器尺寸长*宽*高(mm) | 720×480×600 |
5KW柴油发电机小知识
低噪声车载涉水型柴油发电机组的通风散热及降噪设计
机组工作时.对外要散发大量热量.同时又会产生高分贝的噪声 污染(1米处的裸机噪声值达 98dB[A]).隔声罩内在高温环境条件的温升直接影响到机组的工作.温升主要由机组表面辐射、排烟系统与热排风引起.控制好温升必须有一个良好的风路设计柴油机的进风、排风通道采用独立的风道结构 .进风风道在有限的距离内通过设置隔声挡板 .并形成风道的型式.降低箱体外罩部分 的进风风速.防止由于风速过大产生再生噪声 柴油机排风风道采用 隔离、扩展风道的方式,将隔声罩上的排风口尽可能放大,通过在短距 离 的风道 内设置 吸声材料 、隔离风栅板。
1)风道设计 ,针对柴油机 、发电机的进风、排风特点,机组隔声罩 内部设计时进行针对I生设计,直接将柴油机的冷却进风、燃烧进风 、散 热排风通 过各 自独立风道直 接导人 、导 出隔声罩 .不直 接与隔声罩 内 部的风道进行混合.防止各风路在隔声罩内部形成紊流.造成隔声罩内部的热量无法顺畅排出.导致柴油机长期在高负荷条件下运行。并 且考虑到机组涉水的要求 .将隔声罩所有进、排风口引向高于机组 5oomm处的位置.并在进排风口加装防水槽和防水板.杜绝涉水时水
进入隔声罩内。
2)通风设计.通过对机组内部各发热部件的功率进行分析、统计, 计算出内部在高温环境条件下的发热量 根据机组内部的布置特点. 在箱体一侧上部位置设置两台轴流风机.单台轴流风机在最大转速条件下的排风量为 1865 m3/h.并综合考虑隔声罩内部的整个气流存在局部紊流,轴流风机的排风效率有所下降.两台轴流风机在使用效率达到 60%的条件下也能满足低噪声车载涉水型柴油发电机组的运行要求 。
3)隔声罩内部的热平衡设计是该通风散热的设计重点.尤其在满足机组高温环境下机组可靠工作。设计时既要利用进风、排风道进行降噪又同时不能造成机组的进风、排风阻力过大.并且保证隔声罩内部的热交换达到平衡。机组在设计时,通过在机组底盘的底封板位置设置进风百叶窗,使进风噪声在隔声罩底部进行衰减.形成对流后的换热空气通 过设 置在 隔声 罩两侧的两 台低 噪声轴流风机强 制排出箱体内部.最终在箱体外时要求能得到降噪和换热的效果。
5KW柴油发电机图片