（一）蓄电池

　　1、 铅酸蓄电池长期不用时，避免蓄电池损坏，应每个月对蓄电池进行一次充电，保证蓄电池组在满电量状态（电压 24V以上）。

　　2、 蓄电池在放电后，应在最短的时间内进行充电，以免发生极板硫化反应。

　　3、 应经常检查蓄电池电解液面的高度，一般应高出极板顶面10-15mm，发现不正常时应加注比重为1:400的稀硫酸或蒸馏水进行调整；禁止加注自来水、河水、井水或浓硫酸。

　　4、 经常清理蓄电池的表面，保证电池干净无异物，接线桩子无腐蚀。

　　5、 充电时，将蓄电池正极接到直流充电器电源的正极，蓄电池负极接到直流充电器电源的负极，并必须旋开通气孔，让充电时产生的气体外逸畅通,充电时禁止明火。

　　6、 充电期间，电解液的温度不可超过45度，否则应降低充电电流或采取降温措施，以免电池过热缩短电池寿命。

　　（二）柴油机空气过滤器

　　1、 空气过滤器的保养；检查空气过滤器上的进气阻力指示器的情况，当指示器的窗口由黄色变为红色，同时蓝色箭头指示7.5Kpa真空度时，则表示该过滤器需要尽快的进行除尘保养，保养后按下指示器的上方，使指示器标志复位。

　　2、 空气过滤器在累计工作100小时后应进行清除集尘盆中的积灰，每使用累计100-250小时后，取出滤芯用不大于490Kpa的压缩空气从滤芯的内腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，发现滤芯破损严重的应及时更换。

　　（三）柴油机机油滤芯

　　1、 柴油机每运行累积200小时后应用柴油拆洗柴油机的机油过滤器。

　　2、 过滤器有破损或堵塞严重时应及时更换滤芯。

　　3、 清洗机油泵的吸油过滤网。

　　（四）柴油机的燃油过滤器

　　1、 在柴油机运行100小时后或在使用中发现供油不畅；或使用了不清洁的燃油时应及时清洗燃油过滤器。

　　2、 清洗时应将燃油滤芯浸泡在柴油中，使用毛刷轻轻的洗掉滤芯上的污物。

　　3、 如滤芯难以清洗或有破裂的应及时更换滤芯。

　　（五）空气冷却器、水箱散热器

　　1、 清理空气冷却器表面附着的杂物，用吹风机或用自来水清理冷却器上的灰尘。

　　2、 每季度更换一次柴油机的冷却水，充装的冷却水应用纯水；减缓锈蚀速度。