以下我们列举了几个由于人为而导致的叉车故障实例:一、听到叉车异响后不警觉，叉车司机继续驾车，曲轴报废。 一台叉车以使用中，发现叉车曲轴部位有异响，叉车驾驶员毫无警觉，又行驶了一段时间后，响声更加严重才不得已将车报修。当拆下油底壳后，发现有许多金属屑，经检查是第4缸连杆松旷。拆下连杆盖，发现连杆轴承严重磨损，用外径千分尺测量曲轴，竟磨掉了1毫米，曲轴报废，连杆大端承孔严重变形。二、连杆螺栓拧得太紧，导致叉车发动机配件报废。

　　叉车并入机动车管理有着天然的基础

　　叉车与机动车在管理上非常相似，叉车需要登记上牌，叉车驾驶员需要持操作证上岗，且叉车也有每年定期年检等，其在管理上和机动车的相似性，使其纳入到机动车管理有着非常天然的基础。未来如果能对叉车也并入机动车，驾驶员违规要扣分罚款等，对于规范叉车管理，叉车事故做到有法可依无疑是最好的。

　　④人机工程设计的应用，大限度地减少疲劳；企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括:①采购成本；采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石油气或汽油。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的数量将会因采用率的叉车而减少。

　　未来叉车的管理将会更加规范

　　截至发稿前，这项提案并没有最新进展。除了上述的经济效益，叉车并入机动车，通过罚款扣分等举措，也将更好的规范城市叉车的停放，提高城市的市容市貌。对于叉车司机的扣分管理，也将更好的规范叉车司机的驾驶，提高其安全意识，降低叉车上路交通事故率，这无疑是一条非常实用提案，希望能早日落实。

　　物流业的快速发展使得货物更快到达成为可能。因此，传统的人工运输早已不能满足需求。大多数企业已经开始使用机械化。毕竟，这可以提高运输效率。一些小企业考虑成本，没有购买叉车的预算。每次他们做作业时，他们都会找到叉车租赁服务来解决问题。叉车事实上，许多企业现在也这样做。接下来，他们会向你解释一些关于租赁服务需要注意的事情。

　　是在叉车行驶方向及其两侧可进行装卸作业的叉车。为了缩小通道宽度，货叉可旋转180°，左右侧移来堆垛装卸货物。由于可装卸高堆积货物作业空间较大，也比较高，是中高层货叉仓库，可大大提高其作业效率。目前对三向堆垛叉车市场需求量在不断增加，而且正在开发行走装卸自动化，而且只拣选作业靠人工的机型。不只是前后、左右以及斜向也能行驶的叉车。当一般托盘作业时，有前移叉车的机能、搬运钢材、木材、铝框等长货物时，有侧面叉车的机能，是兼备多重机能的叉车。

　　维修方法:操纵杆置中位和更换微动开关。液压油箱油量不足 ,升降不到位维修方法:先加油，后检查哪里有漏油的地方然后维修更换。液压油滤芯滤网堵塞维修方法:清洗或更换行车电机有工作，但是车子不走维修方法:拆开检查驱动齿轮箱看看里面哪些齿轮坏了更换的即可。驱动电机有电到，但是电机不转车子走不了维修方法:检查驱动电机是否烧坏，碳刷是否磨损，然后再顶起车子看看是否车子轮子有发卡的现象。驱动电机没有电到，车子没反应