公司始终坚持“安全第一，信誉至上”的宗旨，恪守质量铸造品牌、诚信编织未来的经营理念，求真物实，开拓进取，在保持旺盛的发展活力基础上，我们为客户考虑每一个细小环节。做到既能最大限度满足客户需要的同时，又能节约客户经费支出。公司坚信用优质的服务必能换的合理的价格。

　　防爆型叉车，一般使用电瓶叉车，如平衡重式叉车、前移式叉车、三向堆垛车等。近几年随着冷库冷藏也的不断发展及扩大迅速发展起来的冷库规格尺寸。根据库内温度及使用条件，可分为DP级（乳业型）、CS级（半冷库型）、FCS级（全冷库型）及FCSZ（带司机室全冷库型）4级。DP级适合+5℃~0℃的冷库或仓库，是较易受盐分等影响的作业；CS级适合-35℃范围的冷冻冷库的内外作业或-20℃范围的库内长时间作业；FCS适合-55℃范围的库内外作业或-35℃范围的库内长时间作业，另外FCSZ级适合-55℃范围的库内长时间作业。

　　当控制系统上的电子设备接收到异常数据会发出警告信息。在带有内燃发动机（ICE）的叉车上使用电子系统主要可提高生产率，使得叉车更，操控更舒适和易用性。此类系统的示例包括德国永恒力公司（Jungheinrich）开发的“降低曲线速度”（一种功能，可通过根据转向角降低速度来提高机器的侧翻稳定性）或日本丰田公司的主动系统（SAS）。在SAS系统中，基于来自传感器的数据以电子方式进行控制，例如负载的高度，机器的速度和旋转角度。一旦参数的值或其组合达到临界值，系统就报警。

　　叉车标准化和通用性很高广泛使用于厂矿、库房、车站、港口、机场、货场、流转中心和配送中心等场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内，对成件、包装件以及托盘、集装箱等集装件进行装卸、堆码、拆垛、近距离转移等作业，是托盘运送、集装箱运送必不可少的设备。

　　第二，生产成本要高。众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！从2015年叉车销售统计报表可以看出，去年全年销售的32.7万台叉车里，柴油叉车比重虽然在下降，电动叉车的销售量在增长并达到12万台，但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是屈指可数了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的低价优势毫无体现之处；量大优惠、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的出厂价当中，导致电瓶叉车的售价进一步攀升，售价低是很难实现的。

　　电动叉车操作规程电动叉车安装调试 起动电动叉车之前检查零部件是否处于完好状态，检查操作元件及装置的性能。移动叉车只能用蓄电池产生的电流，不能用整流交流电以免损坏电子元件。移动叉车之前要检查刹车及电池是否充电。打开电锁，将操控舵移到它的运动位置，缓慢转动加速器，向相应的工作区域移动。向前转动加速器则叉车向前行驶，向后转动加速器则向后行驶，加速器回到中间位置则停车。启、停或改变运动应缓慢，因为突然运动可能引起危险(由于惯性作用，尤其是高速行走时)。

　　叉车的首要作业属具是货叉，在换装其他作业属具后，还可以用于对散堆货品、非包装货品、长大件货品等进行装卸作业以及对其进行短距离转移作业。叉车用处十分广泛，它不只广泛使用于公路运送、铁路运送、水路运送各部分，并且在物资储运、邮政等部分也有使用。