大部分人首次租赁叉车都有价格的困惑，心里价位大多数偏低，这可能是跟他们预期的不太一样，我不常用车，只是有货物来了，我卸载一下，我也不需要把你们的叉车留在仓库，只要我有需求，你司送车来即可。这是非常典型的只关心价格问题，又对叉车租赁价格不了解，往往会高于心里价位，进而一口回绝；而对于有需求又有长期租赁的访客来说，更加注重售后服务是否能跟的上。

　　叉车也细分市场，对于小仓库，装卸载货物时间不久的企业来说，选择买一台国产叉车，是比较合适的，但是套用买一台国货，以2000块钱心理预算来考虑，是租不到叉车的。

　　在综合评估时，很多企业由于对叉车知识及技术不了解，常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说，高质量的叉车其的性能往往体现在率、低成本、高性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。率并不只意味着高速度(行驶、、下降速度)，它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高:①速度的高低，如行驶速度、和下降速度等；②人机工程设计的应用，减少操作动作的次数；

　　以上种种就是叉车吊的好处了。无人叉车代替人工叉车还要多久？电子商务和配送中心中使用的移动机器人近很受欢迎，无人叉车的需求量也在悄悄稳定地增长，对于供应商来说，自动导引车（AGV）和自主移动机器人（AMR）的需求也在迅猛增长。每年售出超过一百万辆手动叉车，如今自动化解决方案的不断更迭正在推动着巨大的市场机会。 2019年，无人叉车市场，出货量约为5000辆，营收超过7亿美元。这些无人叉车包括在仓库和配送中心长距离运输的简单托盘车，以及用于垂直移动托盘和重型货物的更的超窄巷道叉车(VNA)和卡车。

　　叉车租赁市场有完善的规则，租金费用不尽相同，选择适合自己的才是最重要的

　　与其他类型的特种设备不同的是，叉车因其流动性、能够短距离行驶、操作地点不固定的特点，大大增加了在使用过程中的不确定性和逃避监管的可能性。尤其是部分规模不大、使用频次低、人员配备明显不足的使用单位，为了节约使用成本，常常采取从其他单位租赁叉车使用的方法。这些叉车短期租赁单位对于特种设备的安全管理和人员管理方面的意识存在欠缺，无法真正落实特种设备使用主体责任，也为我们检查人员在开展特种设备现场检查时造成了一定困难。

　　以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力1.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

　　3、西格里德(Seegrid)是无人叉车相对于人工操作车辆的主要优点之一。在2019年9月，无人叉车和牵引车的供应商Seegrid宣布其产品实现了现场生产作业200万英里零人员事故。无人叉车的特性和消除人为错误是采用该技术的主要推动力–美国职业与健康管理(OSHA)报告称，2018年与人工操作叉车相关的严重事故有40,000起，平均每周1起死亡事故。这个主要的推动力帮助Seegrid在2019年实现了创纪录的增长率，并将其员工人数增加了35%。