2.操作员问题，人为操作就是有隐患在，无论什么，人身在位，所以电动叉车质量对是不能马的。基本上，熟记上面这5点，好的电动叉车必定逃不过你的法眼。叉车的历史共分七部分，本期为第四部分电动叉车主要部件。 众所周知，给电动叉车提供直接动力的是电机。当前，电动叉车行业毫无的表明，采用交流电机已经成为一种的趋势。然而，一直到上世纪90年代。电动叉车一直采用传动的直流电动机（DC）。鉴于当时的技术，没有可替代的方案。

　　展望未来，公司将面临更多新的挑战和机遇。公司及全体员工将继续发扬“思路决定未来，细节决定成败”的企业精神，不断学习新的技术，添置新的设备。为客户提供更安全快捷的服务。

　　两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似，主要的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天，叉车老司机就帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。 首先，零配件采购成本高。柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是的，价格动辄上万，加上电动叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池:国产80V500A的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；再加上电动叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。

　　叉车作业时，仅依托驾驶员的操作就可以使货品的装卸、堆垛、转移等作业进程机械化，而无需装卸工人的辅佐劳作，这不光确保了安 全生产，并且占用的劳作力大大削减，劳作强度大大下降，作业效率大大提高，经济效益十分明显。

　　叉车作业，可使货品的堆垛高度大大添加（可达4~5m）。因此，船舱、车厢、库房的空间位置得到充分利用（利用系数可提高30%~50%）。

　　随着作业条件的不断改善，带有司机室（装有电热风、电热灯等取暖装置）的叉车需求在不断增加，有关使用温度等的等级划分，依厂家而有若干不同，所以有关详细情况，好向销售部门或厂家询问。、根据机能分类和选择方法平衡重式叉车是指在车体前方装有升降货物用门架，车体后方设有配重的叉车。这种车又分内燃式和电瓶式。电瓶式又分四轮和三轮，内燃机式与电瓶式相比较，全长轮轴距都大，行走稳定性高，但转弯半径大， 对通道宽度有限的场所使用是不合适的。

　　电动叉车采用电驱动，与内燃叉车相比，具有、易操作、等优点。随着经济的发展和、要求的提高，电动叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业，电动叉车正逐步替代内燃叉车。电动叉车，顾名思义电力驱动，主要是蓄电池供给动力，那么我们选购时除了考虑电动叉车的外观性能外、叉车内部的一些配件也是我们的考虑范围。下面，教大家如何选购的电动叉车。1.比较价钱，生产厂家的选择，昊航电动叉车