随着现代工业时代的到来，各类机械设备也被逐渐的研发出来，被广泛的应用在内部仓储物流领域，典型的比如叉车。由于叉车可以轻松的搬运和举升超过1吨的物料，因此在仓库中，重载托盘类的物料被广泛的应用于叉车和货架的组合场景下。快递分拣环节，现在已经运用了大量的智能分拣，远超人工分拣的效率和准确度；无人驾驶技术的发展，卡车司机首当其冲;当AI级别的自然语言理解技术应用后，智能客服会越来越智能，人工客服或将消失;机器人的数据计算效率远超于人，在未来，概念上的记账会计或将整体消失;而物流公司的基层文员、人员，会大量的工作内容，有可能会彻底消失;叉车司机、起重机操作人员、货物装卸工和货架填充工人……也都有可能被机器人代替。

　　台叉车树立零部件运用情况统计表，将各易 损件开始运用时问、叉车作业小时数等项目作具体记载，并与运用寿命表进行比照，凡到极限作业时刻的，及时替换。

　　作业前检查灯光、倒车警报装置是否齐全有效;

　　叉车作业范围1.5米内不得有人靠近(企业要求)

　　叉车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方可倒车;

　　在厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员的侧后方指挥。

　　驾驶叉车应系好安全带;

　　不得随意改装叉车，叉车不得用于抬升作业;

　　叉车所有部位禁止站人、搭乘其他人员;

　　不得超载，载物行驶时，货叉不准升得太高，以免影响叉车的稳定性。

　　叉车转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号;

　　禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

　　叉车禁止超载，载物高度不得遮挡驾驶员视线;

　　特殊情况物品影响前行视线时，需倒车行驶，倒车时要低速行驶。

　　叉车所有部位禁止站人、搭乘其他人员;

　　叉车禁止超载

　　步行式操作是以步行托车为基础开发的车型，所以操作为简便，转弯半径也小，所以可进行近距离狭窄场所的装卸搬运作业。并且因重量轻，可移动到电梯上作业，适合楼梯上地面强度受限制的场所使用，乘坐式前支腿叉车在美国市场使用较普遍。相当于车体前方伸出的外支腿的货叉，靠此货叉保持车的稳定，并且升降货叉是落在外支腿的货叉上的这种形式的叉车。步行操作的水平搬运机能，靠下方货叉，升降装卸搬运机能靠上方货叉，两者可同时进行。

　　使用单位操作人员流动性大，无法固定到专人管理。叉车的流动性还体现在作业人员的高流动性上。叉车设备需要作业人员持上岗，因此对使用单位的用人和管理能力方面提出了要求。《场（厂）内机动车辆技术监察规程》对叉车使用管理作出了明确的规定 :使用单位应当对在用叉车至少每月进行一次日常维护保养和自行检查，每年进行一次全面检查，日常维护保养和自行检查由使用单位的叉车作业人员实施，全面检查由使用单位的管理人员负责组织实施。但是实际上许多叉车作业人员都是短期为使用单位提供服务的，因此人员难管、难约束的情况时有发生，更遑论要求其履行按月对叉车进行维修保养等职责。

　　叉车操作属于特种作业，受政府职能部门监管，作为企业叉车更是安全管理中的重中之重。尤其是新入职的叉车司机，对其驾驶技术不了解，其对公司人员、物料、环境、设备、流程等也不熟悉，容易引发安全事故。

　　那么，如何对新入职叉车司机来进行安全管理呢?

　　首先，只有通过叉车驾驶培训和考核合格,获得国家质量技术监督局特种设备安全监察处颁发的特种设备作业人员证(N2叉车司机)的员工，才能有操作机动叉车的资格。其他任何人不得操作和使用机动叉车。这点必须明确，且叉车证必须在有效期内。

　　接着，叉车司机入职后需经过三级培训(入职培训、车间培训、班组培训)，培训及考核合格后方能授权上岗。叉车作业人员授权名单由部门主管核定并公示、更新。

　　电动叉车可分为:四向电动叉车、电动托盘式堆垛车、手推电升堆垛车、电动牵引车、三支点电动叉车叉车、四支点平衡重叉车、前移式电动叉车、三支点迷你叉车、弹平衡重叉车、冷库电动叉车、电动防爆叉车、步行平衡重叉车、电动油桶堆高车、三支点插腿堆垛车、工位吊车、四支点插腿堆垛车、四支点宽腿堆垛车、叉筐拣选车、四支点双层堆垛车、电动牵引车、拣选车等电动系列物料搬运设备电瓶叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面,重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、性和适用性都得到显著提高,可以与内燃机叉车相抗衡。