另外要说明的是,叉车司机入职要进行职业病体检,患有职业禁忌症的员工不适合进行叉车操作的,需要调换工作岗位。对新入职叉车司机的管理要落实责任,不走过场执行到位,才能对叉车事故防患于未然。叉车托盘是在各行各业都应用较为广泛的塑料托盘。它有多种类型可供选择,例如九脚型 、田字型、川字型、双面型等,并且均可加置钢管、四面进叉,使用起来十分方便。 叉车塑料托盘在仓储运输、货物周转等方面具备着不可忽略的优势,比如装卸一辆车的货物,如果单靠人力搬运,至少需要花费5至6个小时的时间完成,而叉车托盘只需要1个人花费1个小时即可完成,有效的节省了人力成本和时间成本,提高了工作效率。另外叉车托盘还可以运用于高层货架,节省了大量的空间,提高了存储率。
由于交流电动机没有前/后换向接触器,因此没有电刷或换向器。体积更小、更轻并且旋转更快。需要定期检查和更换碳刷。关键的问题是,叉车电机在其整个使用寿命期间几乎不需要维护。因此,叉车更加和稳定。另外,设计叉车时候不必保留维护空间,因为电机处于密封桩体,使叉车的结构更加紧凑。非接触式制动可以使得制动减少磨损,比传统制动要简单得多。另外,当叉车驾驶员使用制动器减速或停止车辆或改变方向,电机就像发电机一样,将电磁转矩转换成制动转矩。这意味着刹车片的磨损将小。这大大减少了维护成本并大程度地降低了运营成本。另外,交流电机的运转和制动效率更高。当制动或改变方向时,将产生能量。强大的制动作用将产生更多的再生能量。能量将返回到电池以延长其工作时间。虽然一些直流驱动的叉车也具有再生制动功能,但仅仅是在在强大的制动过程中才启动。这意味着大量的再生制动过程中,能量被传递给热量。但是,交流变频器可以几乎在工况下产生再生能量,并持续到叉车停了下来。显然,能量再生效率方面要高于直流电动机。
液化气叉车:
(1)、排放好。即便是最简单的开环系统,叉车也大大减少了废气排放,使用液化气与汽油相比,其排放的CO要减少80%,HC要减少75%,NOx也有明显下降,对环境保护起到了积极的作用。
(2)、有利于改善发动机的润滑状况。使用液化气作燃料,由于进入发动机的混合气为干式混合
气,故不会出现使用汽油时那种汽油雾化不佳,并且因燃烧时极少积碳,润滑状态好可延长发动机的使用寿命一倍以上,同时也使机油的使用时间延长,降低发动机的维护费用。
(3)、改善发动机的工作状况。由于液化气 的主要成份是丙烷,其抗爆性能极好,辛烷值达到120以上,不易发生爆震现象,能明显降低发动机的噪声,同时由于燃烧充分并不结碳从而大大延长发动机的大修时间,可节约维修资金50—80%。
(4)、降低燃料成本、以今日的油价计算,大约每日节约柴油成本的1/2,并且随着国家的燃油税政策的逐年加码,经济效益是十分显而易见的。
(5)、有着可靠的安全性。由于液化汽的着火点比汽油高,汽化潜热大,具有自我冷却作用,因此大大增加了它的安全性。钢瓶经过了物理试验、水压试验、爆破试验、冲击试验、坠落试验、火烧试验、枪击试验、渗透试验、运行试验,且装有防爆装置,可以确保安全.
(6)、对于双燃料叉车由于备用两种燃料,使该型叉车的工作时间提高一倍左右。有利于客户的多班工作制。
叉车的保养是我们要了解的,那叉车的使用生命和我们如何保养它有很大的关系。叉车的保养:要使叉车工作正常,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护保养措施,一般为:1、日常维护,每班工作后。2、一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。 首要,我们需要对叉车进行规范性的操作。叉车的门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的翻滚空隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮滚动应灵敏,滚轮及轴应无裂纹、缺点。轮槽磨损量不得大于原尺度的10%。两根起重链条张紧度应均匀,不得歪曲变形,端部连接,链条的节距不得超出原长度的4%,否则应替换链条。链轮滚动应灵敏。
而且内燃叉车后期无法继续使用的时候,只够能进行报废处理,而电动叉车则存在很高的回收再利用的价值,电动叉车一般都是由于电池达到了使用期限导致无法使用,而电池是可以经过回收在利用的,因而具有循环性的使用性质。深圳顺旺发叉车机械有限公司是深圳地区一家从事仓储物流搬运设备及配件销售的综合企业,产品畅销消费者市场,在消费者当中享有较高的,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,拥有完善的销售及售服网络,确保售后服务反应迅速,实力保障。客户遍布华南地区。
1、 越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎,在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。
2、 越野叉车门架采用加宽设计,使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架提高了工作效率和工作的性。越野车工况恶劣、冲击大,为此我们将门架进行了强化设计,从而更可靠。
3、 离地间隙,特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形,沙地或泥地上作业。前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥,后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置,前车架与后车架通过铰接装置连接,之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力,使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业,具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力,而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥,可以与驱动后桥采用相同的驱动桥,大大降低了整车的成本。
4、 越野叉车针对野外泥泞工况,配备带差速锁变速箱,当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后,驱动桥左右半轴连成刚体,实现100自锁,实现驱动轮扭矩再分配,从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自锁功能解锁,实现正常行驶。 越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求. 越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强,则是为了提供额外保护,防止碰撞和戳穿轮胎;超宽的侧壁,不仅提高了轮胎的耐久性,更提供了优异的耐冲性能。
5、 发动机越野叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力,
6、 越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。