是在叉车行驶方向及其两侧可进行装卸作业的叉车。为了缩小通道宽度，货叉可旋转180°，左右侧移来堆垛装卸货物。由于可装卸高堆积货物作业空间较大，也比较高，是中高层货叉仓库，可大大提高其作业效率。目前对三向堆垛叉车市场需求量在不断增加，而且正在开发行走装卸自动化，而且只拣选作业靠人工的机型。不只是前后、左右以及斜向也能行驶的叉车。当一般托盘作业时，有前移叉车的机能、搬运钢材、木材、铝框等长货物时，有侧面叉车的机能，是兼备多重机能的叉车。

　　以上种种就是叉车吊的好处了。无人叉车代替人工叉车还要多久？电子商务和配送中心中使用的移动机器人近很受欢迎，无人叉车的需求量也在悄悄稳定地增长，对于供应商来说，自动导引车（AGV）和自主移动机器人（AMR）的需求也在迅猛增长。每年售出超过一百万辆手动叉车，如今自动化解决方案的不断更迭正在推动着巨大的市场机会。 2019年，无人叉车市场，出货量约为5000辆，营收超过7亿美元。这些无人叉车包括在仓库和配送中心长距离运输的简单托盘车，以及用于垂直移动托盘和重型货物的更的超窄巷道叉车(VNA)和卡车。

　　车托盘是在各行各业都应用较为广泛的塑料托盘。它有多种类型可供选择，例如九脚型 、田字型、川字型、双面型等，并且均可加置钢管、四面进叉，使用起来十分方便高效。

　　④人机工程设计的应用，大限度地减少疲劳；企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括:①采购成本；采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石油气或汽油。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的数量将会因采用率的叉车而减少。

　　叉车塑料托盘在仓储运输、货物周转等方面具备着不可忽略的优势，比如装卸一辆车的货物，如果单靠人力搬运，至少需要花费5至6个小时的时间完成，而叉车托盘只需要1个人花费1个小时即可完成，有效的节省了人力成本和时间成本，提高了工作效率。另外叉车托盘还可以运用于高层货架，节省了大量的空间，提高了存储率。

　　越野叉车比传统叉车道路通过性强，能平稳的通过沙石泥泞路段。经过现在的技术改进，一台叉车可替代普通叉车，装载机，和叉木机等，实现了一机多用，花一台叉车的钱体验更多功能。

　　叉车行走时载荷应在低的位置，货叉离地高度不得超过300mm，狭窄通道或弯曲道路应减速。 电动叉车的堆垛操作1)载荷在低位，小心地靠近搁架(站台竖起，驾驶员站在地面操作)。2)确定叉车前腿可在托盘或搁架下自由活动。3)举升载荷直到它升到搁架上方位置。4)缓慢向前移动电动叉车，当载荷处于搁架上方时停下，降低货叉以便从托盘下退出，确定载荷是放置的，退时不得施加力到下面的搁架上。