小建议:叉车刹车片的更换主要是根据车的操作环境及叉车驾驶员的开车惯，没有严格的更换间隔，一般在行驶3000小进左右就要进行全面检查，行驶6000-10000小时左右考虑更换。当肉眼观察或者踩下叉车刹车踏板过低时，在叉车保养时需要拆开轮毂检查刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，的维修人员通过卡尺要比肉眼观察更一些。 低压电工考培训班；高空作业考；焊工考培训班；叉车培训班；叉车考班；购机培训考 铲车培训考

　　台叉车树立零部件运用情况统计表，将各易 损件开始运用时问、叉车作业小时数等项目作具体记载，并与运用寿命表进行比照，凡到极限作业时刻的，及时替换。

　　作业前检查灯光、倒车警报装置是否齐全有效;

　　叉车作业范围1.5米内不得有人靠近(企业要求)

　　叉车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方可倒车;

　　在厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员的侧后方指挥。

　　驾驶叉车应系好安全带;

　　不得随意改装叉车，叉车不得用于抬升作业;

　　叉车所有部位禁止站人、搭乘其他人员;

　　不得超载，载物行驶时，货叉不准升得太高，以免影响叉车的稳定性。

　　叉车转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号;

　　禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

　　叉车禁止超载，载物高度不得遮挡驾驶员视线;

　　特殊情况物品影响前行视线时，需倒车行驶，倒车时要低速行驶。

　　叉车所有部位禁止站人、搭乘其他人员;

　　叉车禁止超载

　　从仓内作业场景看，无人叉车替代人工叉车的刚需场景有两个:1、装卸货车场景，货车分为货厢式、双飞翼、平板式，外月台，工作环境分为外月台、工厂内、纯室外堆场；2、密集存储场景，包括:驶入式货架、横梁式高货架、窄通道货架、双深度货架、穿梭式货架以及堆叠式货架等。其中，室内密集仓储场景随着自动化集成程度的加深，无人化条件趋于成熟，也是目前无人叉车投放的主要场景。不过，从传统的叉车到无人叉车的过渡还处于早期阶段。2019年出货的叉车中只有0.3%是自动化的。Interact Analysis预测，到2023年，这一比例将增加到5%，这意味着当年将有75,000辆无人叉车出货，产生超过50亿美元的收入。但是，通过取代较旧的手动技术而发展起来的无人叉车，本身可以通过更新的方法（由自动托盘搬运车来代替）来代替。

　　第七个 农村建设当中的工作 有的农村道路狭窄，现在也是虽然全国大部分地区农村里都是水泥路，但是道路一般情况下都是狭窄，这种情况下大型的吊车包括中小型的吊车都不一定能进的去，那需要高空作业的时候怎么办呢？这时候咱们的叉车吊车就有了用武之地，因为叉车原本的身材就比较小，再加上一个吊臂，这种小身材就可以轻而易举的进入农村那种狭窄的道路上完成工作。第八个是工地上料 一般的农村盖房子或者小型的工地这样的地方用一个叉车吊车就很合适，叉车加上吊臂之后比吊车灵活，还比吊车省钱。随干随走能不停的频繁的移动。不像吊车一样打开支腿只能在一个点工作。

　　叉车操作属于特种作业，受政府职能部门监管，作为企业叉车更是安全管理中的重中之重。尤其是新入职的叉车司机，对其驾驶技术不了解，其对公司人员、物料、环境、设备、流程等也不熟悉，容易引发安全事故。

　　那么，如何对新入职叉车司机来进行安全管理呢?

　　首先，只有通过叉车驾驶培训和考核合格,获得国家质量技术监督局特种设备安全监察处颁发的特种设备作业人员证(N2叉车司机)的员工，才能有操作机动叉车的资格。其他任何人不得操作和使用机动叉车。这点必须明确，且叉车证必须在有效期内。

　　接着，叉车司机入职后需经过三级培训(入职培训、车间培训、班组培训)，培训及考核合格后方能授权上岗。叉车作业人员授权名单由部门主管核定并公示、更新。

　　叉车方向开关插头线接触不好，或者是方向开关中位线接触不好，再看一下电机的碳刷没有磨损太严重，电控箱里，各个开关插头有没有接触不良。如还不能解决故障问题，再对以下叉车配件进行逐一检查:起动开关电器插座松动、脱落维修方法:修复或直接更换维修方法:直接更换蓄电池接线桩松动 ，插头损坏维修方法:检修或再充电更换，还有也要同时检查充电器是否能正常工作充电。操作不正确，前后档操纵杆不在中位或微动开关损坏