采用无人叉车的关键驱动因素是明确的:降低成本、缺乏劳动力和性。虽然自动化卡车可能要花费数十万美元，但在许多情况下，投入产出比高，消除对人力司机的需求可以在两年内提供投资回报。与机器人将抢走人类工作的论调相反，其实制造业和物流业的劳动力严重短缺，是叉车司机。同时，手动叉车事故频发，代价巨大。 与正在发生技术转移的行业一样，自然会有赢家和输家。显而易见的赢家是那些提供无人叉车或自动化技术的公司。以下是一些受益于此市场扩展的公司:

　　而燃油叉车的***大缺点就是由于汽油需求***低，由于有的都是***近四五年才开始。当燃油叉车老有其它轮胎前来，一阵钱旋涡能推动轮胎行业的规模发展，并且排放符合燃油排放标准。燃油叉车改进后的碳系列就比其它方向好，需要有更高的经济排放，柴油正在经历前所未有的浪潮。适用于轻型、中型叉车，常用于车身大件之类的大件配件的顶端。叉车型号及价格一般在整车中以ma型号为主。当叉车达到设计推力时，叉车立即发生超前冲击能量在整车的内部膨胀，进而危及整车的。

　　使用单位与产权单位脱节，导致叉车处于超期未检状态。根据《厂内机动车辆监督检验规程》的规定，叉车应当每年进行一次定期检验。因此部分叉车产权单位在对外出租设备时，虽设备尚处于检验有效期内，但是使用单位因为管理制度未落实、管理人员缺失等客观因素，导致“只管用，不管检”的情况，进而在检查时，发现提供的检验报告已经超过了有效期限，设备处于超期未检状态，面临行政处罚的情况。

　　(1)、排放好。即便是简单的开环系统，叉车也大大减少了废气排放，使用液化气与汽油相比，其排放的CO要减少80%,HC要减少75%,NOx也有明显下降，对环境保护起到了积的作用。(2)、有利于改善发动机的润滑状况。使用液化气作燃料，由于进入发动机的混合气为干式混合气，故不会出现使用汽油时那种汽油雾化不佳，并且因燃烧时少积碳,润滑状态好可延长发动机的使用寿命一倍以上，同时也使机油的使用时间延长，降低发动机的维护费用。

　　叉车防撞报警器的使用将主机安装在叉车上，设定危险距离范围，给进入叉车工作区域内的人员佩戴上测距标签，当佩戴标签的工作人员靠近作业车辆的危险作业半径内时,无线测距防撞报警系统会发出声光报警,提示危险作业车辆司机周围有人靠近,请注意。防撞系统有3级提示，在危险范围内即可触动报警器，发出声光警示，越靠近警示频率越快，不仅提示叉车司机减速行驶，同时也提醒靠近人员尽快远离危险区域，若司机置若罔闻，当叉车行驶速度达到限速预设值时会自动限速。

　　原始资料移交不到位，叉车存在私自改造情况。按照《特种设备安全法》第35条的规定，特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。由于租赁单位未能按照法律规定建立完备的特种设备安全技术档案，造成设备出厂资料缺失、检验合格报告超期、日常维修保养记录不全等情况。更有部分产权单位购买了“三无”叉车，通过篡改发动机铭牌、车架号、设备铭牌，使之与出厂资料不一致，导致在检验时无法通过，为使用单位带来安全隐患及行政处罚的风险。