CPCD应该是一代叉车型号代码，就好像现在FD/FG一样，个C应该是国产代码，后面的应该是代表它是内燃机或者是电瓶一类的。CPCD是一般的叉车。C:叉车；P:平衡重；C:柴油机；D:吨位。还有侧叉它的代号CCCD等等，还有一些叉车有其自身的代号。2.发动机品牌型号;3.电控品牌型号;6.实心胎,充气胎; 柴油叉车3吨价格@达州柴油叉车3吨价格@柴油叉车3吨价格叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

　　用单位操作人员流动性大，无法固定到专人管理。叉车的流动性还体现在作业人员的高流动性上。叉车设备需要作业人员持证上岗，因此对使用单位的用人和管理能力方面提出了要求。《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》对叉车使用安全管理作出了明确的规定 :使用单位应当对在用叉车至少每月进行一次日常维护保养和自行检查，每年进行一次全面检查，日常维护保养和自行检查由使用单位的叉车作业人员实施，全面检查由使用单位的安全管理人员负责组织实施。但是实际上许多叉车作业人员都是短期为使用单位提供服务的，因此人员难管、难约束的情况时有发生，更遑论要求其履行按月对叉车进行维修保养等职责。

　　4.整车货物和零担货物的堆码要求是什么?答:整车货物和零担货物的堆码应稳固,整齐,整车货物应保持一定高度,做到定型码垛,零担货物要按批码垛,标签向外,做到大不压小,重不压轻,留有通路,便于清点.5.货物的堆码距离要求是什么?答:装车货垛距钢轨头部外侧要保持2米以上距离,卸车货物距钢轨外侧1.5米以上,货垛与站台边沿不得小于1米,货垛与货垛之间应留有机械和人行通道,货垛与电源开关,消火栓等设备的距离不得少于2米.

　　深圳电动叉车表示，对比内燃叉车和电动叉车，两者的动力来源以及成本比较，更多的企业愿意选择电动叉车，市场调查的数据也是发现市场上每年的电动叉车销量是不断攀升的，而内燃叉车则持续下低。传统的内燃叉车过高及不稳定的使用成本导致了许多企业开始逐渐放弃内燃叉车，转而应用电动叉车，燃油价格的不确定性，严重影响了内燃叉车的使用成本，而深圳电动叉车除了使用成本低之外，其气体排放，噪音小，工作效率高，这些都是符合目前我国社会发展的趋势。

　　职权划分不清，难以履行安全管理制度。在叉车租赁时，大多数产权单位都会和使用单位签订设备租赁协议，约定好租赁时间、金额、使用风险等。但是笔者在检查中发现，实际操作中许多使用单位并未能履行好特种设备安全管理制度。《特种设备安全法》明确规定由特种设备使用单位及其主要负责人对其使用的特种设备安全负责，特种设备在出租期间的使用管理和维护保养义务由特种设备出租单位承担。许多单位在管理过程中推脱责任，抱有逃避监管、不担责任的侥幸心理，认为自己只是短期租赁设备，并不是设备产权所有人，无需对设备的使用安全负责。

　　对策和建议

　　一是在为租赁叉车办理使用登记及检验时，行政窗口和特种设备检验机构需要做好使用单位的情况分类，在使用登记证、特种设备检验报告上增加产权单位的信息、使用单位具体联系方式等内容，从而帮助检查人员在现场查看相关资料时，能够及时区分单位类型，并且能够及时联系设备产权单位，核对实际情况。登记窗口需要强化特种设备准入准出登记管理，对于脱离监管辖区的设备要建立独立的明细清单，办理设备过户时做好过户单位信息归集 ；对于新迁入监管辖区的设备要追本溯源、及时沟通。每月由上级科室对迁入迁出设备进行随机抽取核实使用情况及设备使用登记、检验手续办理情况，做到严把入口，谨慎操作，从设备租赁准入门槛方面提升监管效能。

　　二是监管单位要推动辖区网格化管理，促成安监、综合执法、道路交通等多部门联动，快速摸清辖区叉车使用情况、排查设备底数。成立管理辖区叉车整治专职委员会，由市场监管部门牵头对叉车设备的检验、使用环节负责，总把区域内叉车设备使用安全关，各成员单位明确分工，对非固定区域停放的租赁叉车、路面行驶的作业叉车、村镇道路隐蔽位置的流动叉车采取定点收容。监管人员要建立特种设备租赁单位使用档案，梳理出租赁单位使用名单并及时建档。要打通区域壁垒，尽快实现地区间的数据共享，让监管人员能够查询其他城市登记在册的设备情况，真正做到大数据监管。

　　三是租赁单位必须按照特种设备一台一档、管理台账一户一档的要求建立特种设备安全技术档案，强化租赁设备的台账资料建立及管理。监管单位要定期组织辖区内叉车租赁单位、租赁叉车使用单位的法定代表人、安全管理人员进行统一培训，明确各单位管理责任和落实主体责任措施。建立区域租赁单位和使用单位红黑榜单，筛选一批安全管理到位、台账建立完善、有定期人员培训的企业名单进行公示，并邀请其他单位到红榜单位开展实地参观和教学。进一步规范好各单位台账资料的收集和管理，促使各单位自行对即将到期设备、超期设备进行自查自纠，将安全隐患消除在萌芽阶段。

　　四是要督促租赁单位加强内部管理和培训，明确叉车日常使用要求及注意事项，要求使用租赁设备、对外租赁设备达到5台及以上的单位必须制定对应的叉车安全管理手册，各使用单位的安全管理人员应由单位实际生产负责人出任并在取得特种设备叉车安全管理员证后持证上岗。叉车作业人员应实行定岗制要求，由使用单位出具聘用任命书，一台叉车对应一个作业人员，由该作业人员对叉车操作安全、日常维修保养、定点停放位置、叉车钥匙管理、设备定期检验合格标志及使用登记标志的张贴和更换等工作负责并做好相应的记录。各使用单位定期对作业人员采取集中培训，宣贯使用和维保知识。要与安全管理人员、作业人员签订安全承诺书，明确各自主体责任。对于因工作变动导致叉车无人操作管理的情况，由安全管理人员统一管理钥匙及设备，做好人员交接后，应重新任命作业人员，确保人员到岗到职，将操作安全风险降到最低。

　　叉车上路管理已迫在眉睫

　　叉车行走时载荷应在低的位置，货叉离地高度不得超过300mm，狭窄通道或弯曲道路应减速。 电动叉车的堆垛操作1)载荷在低位，小心地靠近搁架(站台竖起，驾驶员站在地面操作)。2)确定叉车前腿可在托盘或搁架下自由活动。3)举升载荷直到它升到搁架上方位置。4)缓慢向前移动电动叉车，当载荷处于搁架上方时停下，降低货叉以便从托盘下退出，确定载荷是放置的，退时不得施加力到下面的搁架上。