2.操作员问题，人为操作就是有隐患在，无论什么，人身在位，所以电动叉车质量对是不能马的。基本上，熟记上面这5点，好的电动叉车必定逃不过你的法眼。叉车的历史共分七部分，本期为第四部分电动叉车主要部件。 众所周知，给电动叉车提供直接动力的是电机。当前，电动叉车行业毫无的表明，采用交流电机已经成为一种的趋势。然而，一直到上世纪90年代。电动叉车一直采用传动的直流电动机（DC）。鉴于当时的技术，没有可替代的方案。

　　展望未来，公司将面临更多新的挑战和机遇。公司及全体员工将继续发扬“思路决定未来，细节决定成败”的企业精神，不断学习新的技术，添置新的设备。为客户提供更安全快捷的服务。

　　超速、倒车、拐角、转弯等等均是由于车速过快或者视觉无法避免，导致与其他货架、物品、人员发生碰撞事故。针对这类问题，我们可以利用叉车测距防撞系统，无线感应，测距预警技术来做到警示与限速。叉车测距防撞系统应用场景一:人车防撞叉车与人员之间超过距离，车辆与人员将同时发出报警，叉车报警器语音报警的同时测距标签声光报警提醒，大限度减少事故的发生。叉车安装测距基站及其声光报警设备，人员佩戴测距标签，人员与叉车低于设定的距离时，叉车报警器和标签同时报警。

　　叉车作业时，仅依托驾驶员的操作就可以使货品的装卸、堆垛、转移等作业进程机械化，而无需装卸工人的辅佐劳作，这不光确保了安 全生产，并且占用的劳作力大大削减，劳作强度大大下降，作业效率大大提高，经济效益十分明显。

　　叉车作业，可使货品的堆垛高度大大添加（可达4~5m）。因此，船舱、车厢、库房的空间位置得到充分利用（利用系数可提高30%~50%）。

　　在上世纪80年代，又迈出了重要的一步:开始使用微处理器，这种微处理器是由Faggin、Hoff和Mazor于1971年发明的。随着微处理器的引入，控制变得更加紧凑和。微处理器还可以检测引擎中的异常情况，从而更快地进行必要的调整。还创建了一个负载开关-双晶体管。通常来讲，晶体管是由Bardeen、Brattain和Shockley于1947年发明的。但在此之前，他无法切换牵引电池（电池）的高压。新的负载开关比SCR控制更易于操作，它不需要复杂的电路即可接通主晶体管。具有双型晶体管的控制系统也更小、更便宜。

　　无论如何，这种萌动就是一个信号，市场经济的大手正在向人们描绘电动叉车租赁市场的广阔前景。毕竟太仓叉车出租有其诸多好处:分期小额偿付可以替代大笔现金一次性投入，避免大量流动资金沉淀到固定资产投资中去，节约了成本；租金的固定性可以规避通货膨胀等方面的风险。由于叉车出租租期相对于设备的经济寿命而言较短，从而避免设备的技术陈旧风险；能确保承租企业一直使用为的设备，从而在减少因设备过时造成的经济损失的同时，企业生产设备在技术上和性能上的性；便于资金预算编制，简化财务核算程序