就像刚才说的一样 ，安装广告牌维修路灯农村里面盖房子抬高一些水泥等等等等 ，这样的一些工作但是前面所说的的一些特点也足以能够弥补一下叉车吊车不足所带来的优势。就像深秋季节和春季这里只是简单的举个例子很多大型的农场林场，包括农村里面一些园林果木园林这些地方，在栽种树苗的这些工作虽然空间也大但是叉车吊车仍然具有比汽车吊车更胜任这份工作的优势，像一个园林动辄几十亩上百成千个中小型的树苗，要栽种的话大家都知道这种树苗的栽种行距和间距都有一定的要求 ，三米一棵或者说两米一棵，叉车吊车能够吊起这种几百公斤的小型树苗来频繁的移动在每一个行距之间放置一棵， 这种频繁的移动往往是汽车吊车所不具备的优势， 他不可能像叉车吊车一样在每一个行距下一个行距再下一个行距或者说再下一个行距当中来回的移动来回的吊装工作。 因为大家都知道汽车吊车 。每次工作之前都要选好场地打开吊车的支腿然后人再去汽车吊车的操作室打开汽车吊车的吊臂，然后才开始吊重的工作， 而叉车吊车来说根本就不需要这些，同样几百公斤的小型树木他吊起来就可以行走就像我们广告词里面经常说的一样即插即用型，这些例子很多在这里跟大家不在一列举。

　　用单位操作人员流动性大，无法固定到专人管理。叉车的流动性还体现在作业人员的高流动性上。叉车设备需要作业人员持证上岗，因此对使用单位的用人和管理能力方面提出了要求。《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》对叉车使用安全管理作出了明确的规定 :使用单位应当对在用叉车至少每月进行一次日常维护保养和自行检查，每年进行一次全面检查，日常维护保养和自行检查由使用单位的叉车作业人员实施，全面检查由使用单位的安全管理人员负责组织实施。但是实际上许多叉车作业人员都是短期为使用单位提供服务的，因此人员难管、难约束的情况时有发生，更遑论要求其履行按月对叉车进行维修保养等职责。

　　它不像汽车吊车一样能吊到10吨20吨也不像汽车吊车一样动辄举高到30米 35米，所以说无论从哪种情况来来算他都算是一种小型的工程机械工具车，但是这种小型的工程机械工具车自然有它自身的优势 ，以前某一位大师曾经说过“存在的事物就有存在的道理”就像现在要说的这种叉车吊车一样。叉车吊车现在市场上有很多名称有人叫叉车吊臂吊有人叫他叉车飞臂吊车有人称呼他叉车吊杆吊车反正无论如何吧，这些就是在叉车的基础上安装一台汽车吊车 ，所用的起吊功能，一车多用车，从而实现了叉车能够吊重能够抬升货物的能力，可谓说让叉车有了一项新的功能实现了一车多用。

　　此车采用紧急断电开关，低电压自动保护延长电瓶寿命，再生制动，斜坡防滑，驾驶操纵杆分布于操纵者右手边充分考虑人机工程学原理提高舒适性，降低操作者的劳动强度。 铲车改叉车可以将货物托取和升降，实现对货物的装卸、升降、堆垛、储存和短距离运输。叉车是可以将成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的率工作车辆，适用于车站、码头、机场、仓库、工地及工矿企业，是现代化企业必备的装卸机械。 装载机叉车的使用减轻了工人的劳动强度，节省了劳动力，缩短了作业时间，提高了作业效率，加快了货物的周转；提高了仓储容积的利用率，促进了多层货架和高层仓库的发展。减少了货物破损，提高了作业性和性。然而，叉车在使用过程中，前伸的货叉会带来一定的隐患，即使在不工作的情况下，前伸的货叉也会给工作人员的人身带来隐患。

　　职权划分不清，难以履行安全管理制度。在叉车租赁时，大多数产权单位都会和使用单位签订设备租赁协议，约定好租赁时间、金额、使用风险等。但是笔者在检查中发现，实际操作中许多使用单位并未能履行好特种设备安全管理制度。《特种设备安全法》明确规定由特种设备使用单位及其主要负责人对其使用的特种设备安全负责，特种设备在出租期间的使用管理和维护保养义务由特种设备出租单位承担。许多单位在管理过程中推脱责任，抱有逃避监管、不担责任的侥幸心理，认为自己只是短期租赁设备，并不是设备产权所有人，无需对设备的使用安全负责。

　　对策和建议

　　一是在为租赁叉车办理使用登记及检验时，行政窗口和特种设备检验机构需要做好使用单位的情况分类，在使用登记证、特种设备检验报告上增加产权单位的信息、使用单位具体联系方式等内容，从而帮助检查人员在现场查看相关资料时，能够及时区分单位类型，并且能够及时联系设备产权单位，核对实际情况。登记窗口需要强化特种设备准入准出登记管理，对于脱离监管辖区的设备要建立独立的明细清单，办理设备过户时做好过户单位信息归集 ；对于新迁入监管辖区的设备要追本溯源、及时沟通。每月由上级科室对迁入迁出设备进行随机抽取核实使用情况及设备使用登记、检验手续办理情况，做到严把入口，谨慎操作，从设备租赁准入门槛方面提升监管效能。

　　二是监管单位要推动辖区网格化管理，促成安监、综合执法、道路交通等多部门联动，快速摸清辖区叉车使用情况、排查设备底数。成立管理辖区叉车整治专职委员会，由市场监管部门牵头对叉车设备的检验、使用环节负责，总把区域内叉车设备使用安全关，各成员单位明确分工，对非固定区域停放的租赁叉车、路面行驶的作业叉车、村镇道路隐蔽位置的流动叉车采取定点收容。监管人员要建立特种设备租赁单位使用档案，梳理出租赁单位使用名单并及时建档。要打通区域壁垒，尽快实现地区间的数据共享，让监管人员能够查询其他城市登记在册的设备情况，真正做到大数据监管。

　　三是租赁单位必须按照特种设备一台一档、管理台账一户一档的要求建立特种设备安全技术档案，强化租赁设备的台账资料建立及管理。监管单位要定期组织辖区内叉车租赁单位、租赁叉车使用单位的法定代表人、安全管理人员进行统一培训，明确各单位管理责任和落实主体责任措施。建立区域租赁单位和使用单位红黑榜单，筛选一批安全管理到位、台账建立完善、有定期人员培训的企业名单进行公示，并邀请其他单位到红榜单位开展实地参观和教学。进一步规范好各单位台账资料的收集和管理，促使各单位自行对即将到期设备、超期设备进行自查自纠，将安全隐患消除在萌芽阶段。

　　四是要督促租赁单位加强内部管理和培训，明确叉车日常使用要求及注意事项，要求使用租赁设备、对外租赁设备达到5台及以上的单位必须制定对应的叉车安全管理手册，各使用单位的安全管理人员应由单位实际生产负责人出任并在取得特种设备叉车安全管理员证后持证上岗。叉车作业人员应实行定岗制要求，由使用单位出具聘用任命书，一台叉车对应一个作业人员，由该作业人员对叉车操作安全、日常维修保养、定点停放位置、叉车钥匙管理、设备定期检验合格标志及使用登记标志的张贴和更换等工作负责并做好相应的记录。各使用单位定期对作业人员采取集中培训，宣贯使用和维保知识。要与安全管理人员、作业人员签订安全承诺书，明确各自主体责任。对于因工作变动导致叉车无人操作管理的情况，由安全管理人员统一管理钥匙及设备，做好人员交接后，应重新任命作业人员，确保人员到岗到职，将操作安全风险降到最低。

　　叉车上路管理已迫在眉睫

　　8、不准人站在货叉上，车上不准载人;9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走;10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物;12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾，并在小范围内作前后倾;13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火;