而且叉车本身具有操作简单灵活方便的特点，叉车变成一台小型吊车之后， 这项移动灵活操作简单的特性依然不变，而却具有了另一项新的吊车的功能，让人惊奇的是在一些空间狭小道路狭窄的地方操作叉车吊车往往更具有明显的优势，一些中小型吊车进不去的空间或者说进去的空间 但是不能打开吊车支腿这样的一些地方， 往往叉车吊车就能够大显身手实现自己的价值在经济方面来一台小型的叉车吊车比起小型的汽车吊车来说价格便宜了很多，在一些非必要使用吊车或者说长期使用吊车工作的场合，一台叉车吊车能够如果实现平常工作 ，所需要的吊装抬高能力的话 ，那么算起来就会经济很多 ，因为省钱了很多嘛。

　　四是要督促租赁单位加强内部管理和培训，明确叉车日常使用要求及注意事项，要求使用租赁设备、对外租赁设备达到5台及以上的单位制定对应的叉车管理手册，各使用单位的管理人员应由单位实际生产负责人出任并在取得特种设备叉车管理员后持上岗。叉车作业人员应实行定岗制要求，由使用单位出具聘用任命书，一台叉车对应一个作业人员，由该作业人员对叉车操作、日常维修保养、定点停放位置、叉车钥匙管理、设备定期检验合格标志及使用登记标志的张贴和更换等工作负责并做好相应的记录。各使用单位定期对作业人员采取集中培训，宣贯使用和维保知识。要与管理人员、作业人员签订书，明确各自主体责任。对于因工作变动导致叉车无人操作管理的情况，由管理人员统一管理钥匙及设备，做好人员交接后，应重新任命作业人员，确保人员到岗到职，将操作风险降到。

　　叉车广泛应用于交通枢纽、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，几乎是多有车间必不可少的运输工具，简单方便的同时，安全事故却也频频发生。近年来，全球叉车事故率直线攀升，每天都存在着大量因为视线挡住，视觉盲区导致剐蹭、碰撞、碾压、撞车等事故发生，造成产线停工、大量赔偿、领导追责等严重后果。

　　虽然近几年国家开始出台相应的政策法律，但是叉车事故并没有明显减少，经过叉车事故原因统计分析，有大多数叉车事故是可以避免的，那么叉车事故发生的深层原因是什么呢？

　　③取出气门、气门弹簧及弹簧垫。5、叉车维修拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸，为在安装时准确无误，连杆的大头和盖应标记气缸号，号码顺序由发动机水泵前端顺延。 ②活塞连杆取出后，应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，以防错乱。①拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并按顺序分开放好。6、叉车维修拆下曲轴。检查轴承盖上挺有无记号，如无记号应按顺序做上记号。叉车维修拆下固定螺栓，抬下曲轴。再将轴承盖及衬垫装回原位，并将固定螺栓拧紧少许。

　　存取效率较高，重型货架是以叉车存取货物，相比其它人工存取为主的货架类型，工作效率高，且员工的劳动强度低，在仓储、物流等领域都有广泛应用。做到平台平稳一台混凝土预制件生产设备只需要3个，1人操作模具，辅助着模，1人操作摇杆，1人操作叉车把成型的预制件转到晒场。具体的操作流程如下:1.由搅拌站出料，平轨移动，将多个模具放在振动辊轮台上。2.由双螺旋推送器进行下料，下料后辊轮台10s即可振动成型，并输送到辊轮台的输送口。3.积累成型预制块，由叉车进行转运到晒场，一次转运多块高速预制砌块生产线厂房规划-四川乐山新闻

　　叉车事故频发生的原因剖析:

　　一、叉车驾驶员疲劳驾驶、分心、驾驶技术等问题；

　　二、工厂未对叉车驾驶员进行专业培训，叉车管理出现漏洞，未定期对叉车进行保养维修，工况拥挤、杂乱，工作场所地面环境差；

　　三、叉车超速、急转弯、倒车、路口拐角/出入门口等视觉盲区等等。

　　总结上述原因，大致可归为几类:司机自身素质，厂区对于叉车管理漏洞，无法避免的客观因素。与道路交通事故一样，由于主观因素的存在，无法百分之百杜绝事故发生，但是我们可以最大限度避免、防止事故发生。

　　超速、倒车、拐角、转弯等等均是由于车速过快或者视觉死角无法避免，导致与其他货架、物品、人员发生碰撞事故。针对这类问题，我们可以利用叉车测距防撞系统，无线感应，精准测距预警技术来做到警示与限速。

　　叉车测距防撞系统应用场景一:人车防撞

　　叉车与人员之间超过安全距离，车辆与人员将同时发出报警，叉车报警器语音报警的同时测距标签声光报警提醒，最大限度减少安全事故的发生。

　　叉车安装测距基站及其声光报警设备，人员佩戴测距标签，人员与叉车低于设定的安全距离时，叉车报警器和标签同时报警。

　　叉车测距防撞系统应用场景三:转角防撞

　　转角处安装测距基站及报警器 ，人员佩戴测距标签，叉车安装测距基站，当叉车或者人员靠近转角时开始声光报警。