众能联合叉车出租中，新叉车是有一定的磨合期的。一般新叉车的磨合期是500km，考虑有的叉车无里程表，磨合期也可定为4个月或使用时间500h。发动机的运动零部件因配合较紧，因此相互运动不能算正常，因此在磨合期需要调整得略高些。内燃叉车应检查发动机和喷油泵内机油的质和量。在磨合期后可更换一次机油。二、租叉车后的使用注意事项:1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车;2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作;

　　6、投资收益大化:企业可以将购买叉车的资金用于公司的核心业务从而获得更大的资金回报率。 7、企业核心竞争力专注化:把更多的投放在叉车的人力物力放置在核心产品有利于专注于核心业务的发展 8、税收优惠明了化:租赁的费用作为当期营运费用而在所得税前面列支，相当于所得税的抵扣。 随着经济的发展，物流搬运已经渗入到经济生活的方方面面，电动叉车的需求越来越大，不少企业可能出于成本考虑或由于企业规模扩大，开始将目光投向叉车出租；国内叉车市场的稳步发展和叉车出租行业的兴起，也使得叉车租赁开始进入投资者的视线，不少人开始跃跃欲试。于是，供需双方能一拍即合，叉车租赁市场也应运而生。但目前国内市场多数是两三台车的小作坊，电动叉车质量一般，服务体系不够完善，很少有形成规模的军。

　　展望未来，公司将面临更多新的挑战和机遇。公司及全体员工将继续发扬“思路决定未来，细节决定成败”的企业精神，不断学习新的技术，添置新的设备。为客户提供更安全快捷的服务。

　　这也是另外一个便宜的地方遍地的地方当然了， 叉车吊车也有他一些不足的地方或者说是短板，就像刚才所说的一样叉车吊车短板之一就是他的吊重能力不足因为杠杆原理的原因叉车如果是小型的话比如说三吨或者五吨的叉车当你把叉车吊臂升到七米或者八米左右的时候也只能吊重1.5吨不足两吨当叉车吊臂 ，再延伸到十米左右的时候再时候也就能吊重几百公斤这点相比于汽车吊车来说彰显其不足，另外一点就是叉车吊车的臂展问题 这里所说到臂展确实有点难为叉车吊车了，他的大臂现在我们厂家生产的又是6.6米一款9.3米一款还有一款是7.9米，在大型的一点就是10.5米的，这个要是总是要装在十吨叉车以上的一种吊臂，拿这种10.5吨的叉车吊臂来说加上十吨叉车的龙门架的高度一般来说也就四米，就是说这种叉车吊车的臂展或者说举高能力也就在10米到14米之间而且在10米到14米之间也就吊重800公斤到900公斤的货物，相对于小型吊车或者说中型吊车动则臂展动辄一下臂展就达到25米30米， 这样的一个长度和高度来讲叉车吊车的吊臂确实算是很短了，所以说就像前期所说的一样叉车吊车也就只能在空间狭小的地方汽车吊车不能工作的地方去作业。

　　1、威克纳机器人(Vecna Robotics)Vecna提供自动托盘搬运车、输送机和牵引车，近B轮融资了5000万美元。尽管该公司的收入在2018年相对较低(预计不到1000万美元)，但它在2019年实现了强劲的增长，收入翻了一番还多，客户包括联邦快递( FedEx)和DHL。2、凯傲(KION)KION是林德(Linde)，STILL和德马泰克(Dematic)的母公司，是叉车的第二大供应商。根据我们的分析，它是早认识到机器人车辆的威胁和机遇的叉车公司之一，并且是2018年大的AGV供应商。受益于其强大的品牌、广泛的产品组合以及覆盖的经销商和服务网络，该公司在无人叉车领域取得了强劲的增长，2019年的业绩强劲，收入增长10%，超过90亿美元。

　　叉车的作业特点是为了减少转弯半径、通道宽度等、采用与汽车相反的后轮转向、前方装有用于升降货物的门架和货叉，并且能保持以前轮为支点的车重和载荷重量之间的平衡。叉车虽然有上述性能及特点，但如果选择不合适的话，即使不会成为“拿着金碗讨饭吃”那样无用之物，也会是难使用的无效机械。下面是叉车根据不同情况的分类及选择方法。在选择叉车时需要根据实际作业工况，选择最合适的叉车。

　　一、根据动力源分类及选择方法

　　大致可分为内燃式叉车和电动叉车，内燃式叉车可再进一步分为汽油式、柴油式以及液化石油汽式。

　　汽油机叉车虽体积轻，但可输出大马力而且价格也比较便宜。柴油机叉车优点是低速时扭矩不降低和燃油费便宜，但不足的是车的价格较贵、噪音大。

　　液化石油汽叉车与汽油机叉车相比，可节省燃油费，而且补充燃油间隔期长，排出废弃少，可说是既干净又经济，不过价格较高，又伴有换汽罐或补充燃油的不方便。

　　电动叉车操作简单，排气噪音低，排气少，无污染，但价格较高，相当于补充燃油的充电也比较麻烦。不过目前可考虑采取以下措施来延长操作使用时间。1加大电瓶容量；2最合适的微机控制来降低电力消耗；3装卸装置止动控制及电动转向来节省能源；4由再生制动来回收能源等。

　　(2)采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。 (3)全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。 (4)对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。