如果踩下刹车踏板，虽有感到一点阻力，但是刹车踏板位置保持不住，慢慢或者明显下沉，而且刹车总泵上有漏油痕迹或喷液现象，其原因说明刹车总泵内密封件磨损或者破裂。应把刹车总泵内配件拆下，检查总泵密封组件修理包。如以上检查情况均正常，则可能是总泵密封件老化破损，此时应更换刹车总泵修理包（密封组件），或更换刹车总泵总成。如以上问题解决后刹车还是失灵，则需要打开刹车轮毂再深入一步检查，检查刹车分泵有没有漏油或卡死，如有请需更换刹车分泵修理包（密封组件）或者分泵总成，检查刹车片有没有磨损或者刹车片带油，如磨损需更换新刹车片，如刹车片有油则清洗干净，如不能清洗干净则更换新件，检查刹车轮毂有没有沾油，如有则检查轮毂内外油封有没有老化破损，轮毂沾的油是齿轮油还是刹车油，如是刹车油则清洗干净即可，如是齿轮油则需要更换轮毂内外叉车配件的油封，顺便检查轮毂轴承有没有磨损。

　　展望未来，公司将面临更多新的挑战和机遇。公司及全体员工将继续发扬“思路决定未来，细节决定成败”的企业精神，不断学习新的技术，添置新的设备。为客户提供更安全快捷的服务。

　　步行式操作是以步行托车为基础开发的车型，所以操作为简便，转弯半径也小，所以可进行近距离狭窄场所的装卸搬运作业。并且因重量轻，可移动到电梯上作业，适合楼梯上地面强度受限制的场所使用，乘坐式前支腿叉车在美国市场使用较普遍。相当于车体前方伸出的外支腿的货叉，靠此货叉保持车的稳定，并且升降货叉是落在外支腿的货叉上的这种形式的叉车。步行操作的水平搬运机能，靠下方货叉，升降装卸搬运机能靠上方货叉，两者可同时进行。

　　叉车作业时，仅依托驾驶员的操作就可以使货品的装卸、堆垛、转移等作业进程机械化，而无需装卸工人的辅佐劳作，这不光确保了安 全生产，并且占用的劳作力大大削减，劳作强度大大下降，作业效率大大提高，经济效益十分明显。

　　叉车作业，可使货品的堆垛高度大大添加（可达4~5m）。因此，船舱、车厢、库房的空间位置得到充分利用（利用系数可提高30%~50%）。

　　1、威克纳机器人(Vecna Robotics)Vecna提供自动托盘搬运车、输送机和牵引车，近B轮融资了5000万美元。尽管该公司的收入在2018年相对较低(预计不到1000万美元)，但它在2019年实现了强劲的增长，收入翻了一番还多，客户包括联邦快递( FedEx)和DHL。2、凯傲(KION)KION是林德(Linde)，STILL和德马泰克(Dematic)的母公司，是叉车的第二大供应商。根据我们的分析，它是早认识到机器人车辆的威胁和机遇的叉车公司之一，并且是2018年大的AGV供应商。受益于其强大的品牌、广泛的产品组合以及覆盖的经销商和服务网络，该公司在无人叉车领域取得了强劲的增长，2019年的业绩强劲，收入增长10%，超过90亿美元。

　　超速、倒车、拐角、转弯等等均是由于车速过快或者视觉无法避免，导致与其他货架、物品、人员发生碰撞事故。针对这类问题，我们可以利用叉车测距防撞系统，无线感应，测距预警技术来做到警示与限速。叉车测距防撞系统应用场景一:人车防撞叉车与人员之间超过距离，车辆与人员将同时发出报警，叉车报警器语音报警的同时测距标签声光报警提醒，大限度减少事故的发生。叉车安装测距基站及其声光报警设备，人员佩戴测距标签，人员与叉车低于设定的距离时，叉车报警器和标签同时报警。