(5)车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态;在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。(6)有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。 (7)良好的机动性。大车速一般为(30~40)km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.

　　叉车并入机动车管理有着天然的基础

　　叉车与机动车在管理上非常相似，叉车需要登记上牌，叉车驾驶员需要持操作证上岗，且叉车也有每年定期年检等，其在管理上和机动车的相似性，使其纳入到机动车管理有着非常天然的基础。未来如果能对叉车也并入机动车，驾驶员违规要扣分罚款等，对于规范叉车管理，叉车事故做到有法可依无疑是最好的。

　　③叉车的作业生产率在起升车辆中高，它的行驶速度、起升速度爬坡能力也强，在选用起升车辆时可优先考虑。④叉车主要用于装卸作业，也可在50m左右的距离做搬运作业。叉车吊车叉车飞臂吊的好处个，高空作业的能力，叉车的吊臂伸出来的时候，再加上叉车本身龙门升高的距离，这样大可以达到13米的高度，一般可以达到四层楼这么高，所以说叉车就有了高空作业的能力第二个， 栽树，可以说叉车加上吊臂之后成为了一个栽树的神器。

　　未来叉车的管理将会更加规范

　　截至发稿前，这项提案并没有最新进展。除了上述的经济效益，叉车并入机动车，通过罚款扣分等举措，也将更好的规范城市叉车的停放，提高城市的市容市貌。对于叉车司机的扣分管理，也将更好的规范叉车司机的驾驶，提高其安全意识，降低叉车上路交通事故率，这无疑是一条非常实用提案，希望能早日落实。

　　物流业的快速发展使得货物更快到达成为可能。因此，传统的人工运输早已不能满足需求。大多数企业已经开始使用机械化。毕竟，这可以提高运输效率。一些小企业考虑成本，没有购买叉车的预算。每次他们做作业时，他们都会找到叉车租赁服务来解决问题。叉车事实上，许多企业现在也这样做。接下来，他们会向你解释一些关于租赁服务需要注意的事情。

　　3、 离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

　　防爆型叉车，一般使用电瓶叉车，如平衡重式叉车、前移式叉车、三向堆垛车等。近几年随着冷库冷藏也的不断发展及扩大迅速发展起来的冷库规格尺寸。根据库内温度及使用条件，可分为DP级（乳业型）、CS级（半冷库型）、FCS级（全冷库型）及FCSZ（带司机室全冷库型）4级。DP级适合+5℃~0℃的冷库或仓库，是较易受盐分等影响的作业；CS级适合-35℃范围的冷冻冷库的内外作业或-20℃范围的库内长时间作业；FCS适合-55℃范围的库内外作业或-35℃范围的库内长时间作业，另外FCSZ级适合-55℃范围的库内长时间作业。