叉车的性设计，应能够全面驾驶员、货物以及叉车本身的。高品质的叉车往往在设计方面考虑到每个细节、每个可能性。人机工程学是一门广泛应用于产品设计是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，大限度提高生产效率。在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面:①降低驾驶员操作时的疲劳度:的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；②舒适性:人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；

　　第九个，就是一般的安装空调这种情况夏季到来了安装空调的旺季在四层楼高度的情况下一般用叉车飞臂吊就可以完成，这是一个很好的挣钱的机会。 是在一些城乡结合部或者农村这种地方楼层不高，道路狭窄，又不想花大价钱雇用吊车，这种时候叉车飞臂吊就可以有挣钱的机会了。第十个 下坑拉/放设备 可以将设备吊装在叉车的大臂上，然后以叉车为支点，向下把设备从坑内放入或拉升。还可以从二层楼上，向下伸出大臂往上拉货物或者往下放设备，好用又省事。

　　展望未来，公司将面临更多新的挑战和机遇。公司及全体员工将继续发扬“思路决定未来，细节决定成败”的企业精神，不断学习新的技术，添置新的设备。为客户提供更安全快捷的服务。

　　方法1:感觉力度当刹车片变薄时叉车的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下叉车制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动减弱，叉车驾驶员可以感觉的到叉车刹车变软，有点刹不住，此时就要检查叉车刹车片是否需要更换了。 方法2:当叉车在操作时可以听声音，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时叉车刹车片立即更换。因为刹车片两侧的限标识已经直接摩擦刹车盘，明刹车片已经超过限。

　　⑥高位驾驶三向堆垛叉车与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度1.5～2.0米，高度可达14.5米。其驾驶室可以，驾驶员可以清楚地观察到高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力(3.0～25吨)，后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

　　叉车的作业特点是为了减少转弯半径、通道宽度等、采用与汽车相反的后轮转向、前方装有用于升降货物的门架和货叉，并且能保持以前轮为支点的车重和载荷重量之间的平衡。叉车虽然有上述性能及特点，但如果选择不合适的话，即使不会成为“拿着金碗讨饭吃”那样无用之物，也会是难使用的无效机械。下面是叉车根据不同情况的分类及选择方法。在选择叉车时需要根据实际作业工况，选择最合适的叉车。

　　一、根据动力源分类及选择方法

　　大致可分为内燃式叉车和电动叉车，内燃式叉车可再进一步分为汽油式、柴油式以及液化石油汽式。

　　汽油机叉车虽体积轻，但可输出大马力而且价格也比较便宜。柴油机叉车优点是低速时扭矩不降低和燃油费便宜，但不足的是车的价格较贵、噪音大。

　　液化石油汽叉车与汽油机叉车相比，可节省燃油费，而且补充燃油间隔期长，排出废弃少，可说是既干净又经济，不过价格较高，又伴有换汽罐或补充燃油的不方便。

　　电动叉车操作简单，排气噪音低，排气少，无污染，但价格较高，相当于补充燃油的充电也比较麻烦。不过目前可考虑采取以下措施来延长操作使用时间。1加大电瓶容量；2最合适的微机控制来降低电力消耗；3装卸装置止动控制及电动转向来节省能源；4由再生制动来回收能源等。

　　4、有与叉车操作作业相适应的工作经历， 5、具有相应的技术知识与技能；(如不懂就需要先培训) 6、符合技术规范规定的其他要求。 7、个人不可以直接到当地市场监督管理报名考叉车、这个需要企业提出审请或由指定的叉车培训学校才可以报名。二、关于叉车发机关:《中华人民共和国特种设备作业人员》，由国家质量监督检验疫总颁发（2019年改为国家市场监督管理发放）。加盖有省事质量技术监督特种设备作业章（2019年改为国家市场监督管理发放）。件录入持人信息，全国联网查询，全国通用，异地复审。