2、在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况，如发现连被磨整个连杆不能再用，如果曲轴被磨得不是很严重则可以通过磨轴加工后再用。 3、观察气缸套的磨损情况，注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体，损坏。叉车维修组装发动机安装一般是遵循从里到外，从下到上，从后到前，从左到右的次序(也就是拆的逆顺序)，6，安装活塞连杆总时要用工具，并要安照活塞原有的方向安装，不可以用铁质直接敲击活塞，在连杆瓦上(与曲轴接触面)涂抹机油

　　叉车并入机动车管理有着天然的基础

　　叉车与机动车在管理上非常相似，叉车需要登记上牌，叉车驾驶员需要持操作证上岗，且叉车也有每年定期年检等，其在管理上和机动车的相似性，使其纳入到机动车管理有着非常天然的基础。未来如果能对叉车也并入机动车，驾驶员违规要扣分罚款等，对于规范叉车管理，叉车事故做到有法可依无疑是最好的。

　　三轮叉车是一款即使是在狭窄的场所也能自由自在地转弯，整体车身与电瓶四轮平衡重叉车比较体积要小。与平衡重式叉车形状不同，实在车体前方设有支腿，而且货叉可前后移动的构造。因此体积小重量轻，转弯半径也小，对高起升的室内作业为有利。前移式叉车分为门架前后移动和只货叉前后移动的货叉前移式的两种形式。而且前移式叉车又有立式和卧式，国内使用大部分是立式门架前移式叉车。但是为了减轻司机的疲劳而加大转弯半径，这样就牺牲了通道宽度。

　　未来叉车的管理将会更加规范

　　截至发稿前，这项提案并没有最新进展。除了上述的经济效益，叉车并入机动车，通过罚款扣分等举措，也将更好的规范城市叉车的停放，提高城市的市容市貌。对于叉车司机的扣分管理，也将更好的规范叉车司机的驾驶，提高其安全意识，降低叉车上路交通事故率，这无疑是一条非常实用提案，希望能早日落实。

　　物流业的快速发展使得货物更快到达成为可能。因此，传统的人工运输早已不能满足需求。大多数企业已经开始使用机械化。毕竟，这可以提高运输效率。一些小企业考虑成本，没有购买叉车的预算。每次他们做作业时，他们都会找到叉车租赁服务来解决问题。叉车事实上，许多企业现在也这样做。接下来，他们会向你解释一些关于租赁服务需要注意的事情。

　　维修方法:先从电源开始检查，到保险，主接触器，控制器，加速器，换向行车接触器，旁路接触器，再生接触器，电流传感器，模块，二管，模块板等等，检查是哪里烧坏了，更换新件即可。叉车启动不了，显示屏没反应维修方法:检查电源，锁匙开关，主接触器是否都有电，然后再到检查主板闪灯是否正常，再到开机板，显示屏。检查是否有烧坏，更换新件即可。检查液压是否正常工作维修方法:如果液压不正常工作检查:模块，模块板，主板，液压电机，液压开关，液压齿轮泵等，有烧坏或磨损的更换新件即可。

　　1、电动叉车的工作时间短和充电时间长影响，一般不胜任在多班制的工作(当然可以考虑采用2～4个电瓶组来解决问题);电瓶叉车只能使用于工况好的路面;加速性和启动性明显差于内燃发动机;为关键的是客户的现场为了避免电池组爆炸，还需要一个环境良好的充放电场地，并且需要定期补水，否则电池组寿命大为降低。如此比较其使用的限制，综合性价比在某些场合并不比液化气(液化石油气)叉车为高。但如果用户不考虑充电的时间效率并且用户现场工况好，则电动叉车是个首选。