公司始终坚持“安全第一，信誉至上”的宗旨，恪守质量铸造品牌、诚信编织未来的经营理念，求真物实，开拓进取，在保持旺盛的发展活力基础上，我们为客户考虑每一个细小环节。做到既能最大限度满足客户需要的同时，又能节约客户经费支出。公司坚信用优质的服务必能换的合理的价格。

　　1、威克纳机器人(Vecna Robotics)Vecna提供自动托盘搬运车、输送机和牵引车，近B轮融资了5000万美元。尽管该公司的收入在2018年相对较低(预计不到1000万美元)，但它在2019年实现了强劲的增长，收入翻了一番还多，客户包括联邦快递( FedEx)和DHL。2、凯傲(KION)KION是林德(Linde)，STILL和德马泰克(Dematic)的母公司，是叉车的第二大供应商。根据我们的分析，它是早认识到机器人车辆的威胁和机遇的叉车公司之一，并且是2018年大的AGV供应商。受益于其强大的品牌、广泛的产品组合以及覆盖的经销商和服务网络，该公司在无人叉车领域取得了强劲的增长，2019年的业绩强劲，收入增长10%，超过90亿美元。

　　（1）在作业车辆两端各距20米来车方向左侧钢轨上设置防护信号.如在同一线路上车辆分解作业时,应该在线路的前部与车辆处分别防护.（2）作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号应设在与警冲标相齐处.经常会接到客户询价电动叉车电话，客户会问“3吨电动叉车多少钱？”我一般的回答是标配的11万左右，高配的要12万多；这时候客户都很诧异，柴油叉车才6万多，为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多？

　　叉车标准化和通用性很高广泛使用于厂矿、库房、车站、港口、机场、货场、流转中心和配送中心等场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内，对成件、包装件以及托盘、集装箱等集装件进行装卸、堆码、拆垛、近距离转移等作业，是托盘运送、集装箱运送必不可少的设备。

　　四是要督促租赁单位加强内部管理和培训，明确叉车日常使用要求及注意事项，要求使用租赁设备、对外租赁设备达到5台及以上的单位制定对应的叉车管理手册，各使用单位的管理人员应由单位实际生产负责人出任并在取得特种设备叉车管理员后持上岗。叉车作业人员应实行定岗制要求，由使用单位出具聘用任命书，一台叉车对应一个作业人员，由该作业人员对叉车操作、日常维修保养、定点停放位置、叉车钥匙管理、设备定期检验合格标志及使用登记标志的张贴和更换等工作负责并做好相应的记录。各使用单位定期对作业人员采取集中培训，宣贯使用和维保知识。要与管理人员、作业人员签订书，明确各自主体责任。对于因工作变动导致叉车无人操作管理的情况，由管理人员统一管理钥匙及设备，做好人员交接后，应重新任命作业人员，确保人员到岗到职，将操作风险降到。

　　电动叉车为什么要比内燃叉车贵呢？首先，零配件采购成本高。柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。电动叉车比柴油叉车仅在前期采购成本投入高，后期使用成本和维护成本低，总的来说电动叉车比柴油叉车整体成本要低30%。昊航电动叉车整车结构简洁、紧凑、性能的无刷行走电机、免维修，优化门架结构，使操作者的视野更加开阔，作业效率及得以提高。1.5吨平衡重电动叉车

　　叉车的首要作业属具是货叉，在换装其他作业属具后，还可以用于对散堆货品、非包装货品、长大件货品等进行装卸作业以及对其进行短距离转移作业。叉车用处十分广泛，它不只广泛使用于公路运送、铁路运送、水路运送各部分，并且在物资储运、邮政等部分也有使用。