8、不准人站在货叉上，车上不准载人;9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走;10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物;12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾，并在小范围内作前后倾;13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火;

　　叉车作业时，仅依托驾驶员的操作就可以使货品的装卸、堆垛、转移等作业进程机械化，而无需装卸工人的辅佐劳作，这不光确保了生产，并且占用的劳作力大大削减，劳作强度大大下降，作业效率大大提高，经济效益十分明显。叉车作业，可使货品的堆垛高度大大添加（可达4~5m）。因此，船舱、车厢、库房的空间位置得到充分利用（利用系数可提高30%~50%）。 中国叉车行业说长不长说短不短，也经历了40余年的发展。时至今日，叉车市场可谓是风起云涌，尤其是电动叉车。加上国内外叉车企业竞相登台，竞争激烈。在近半个世纪的大浪淘沙之后,叉车市场已逐步走向稳步前进的时期。但是提到叉车出租，相比之下它还尚处于市场萌动期，有很大的发展空间。下面就为大家介绍一下叉车出租的优势。

　　叉车广泛应用于交通枢纽、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，几乎是多有车间必不可少的运输工具，简单方便的同时，安全事故却也频频发生。近年来，全球叉车事故率直线攀升，每天都存在着大量因为视线挡住，视觉盲区导致剐蹭、碰撞、碾压、撞车等事故发生，造成产线停工、大量赔偿、领导追责等严重后果。

　　虽然近几年国家开始出台相应的政策法律，但是叉车事故并没有明显减少，经过叉车事故原因统计分析，有大多数叉车事故是可以避免的，那么叉车事故发生的深层原因是什么呢？

　　第七个 农村建设当中的工作 有的农村道路狭窄，现在也是虽然全国大部分地区农村里都是水泥路，但是道路一般情况下都是狭窄，这种情况下大型的吊车包括中小型的吊车都不一定能进的去，那需要高空作业的时候怎么办呢？这时候咱们的叉车吊车就有了用武之地，因为叉车原本的身材就比较小，再加上一个吊臂，这种小身材就可以轻而易举的进入农村那种狭窄的道路上完成工作。第八个是工地上料 一般的农村盖房子或者小型的工地这样的地方用一个叉车吊车就很合适，叉车加上吊臂之后比吊车灵活，还比吊车省钱。随干随走能不停的频繁的移动。不像吊车一样打开支腿只能在一个点工作。

　　3、起升可速度慢，现象货叉起升时，速度太慢。故障原因:齿轮泵供油量不；阀失灵；起升液压缸磨损严重，使阀芯与阀体间配合间隙太大；系统中有空气；系统有漏油处。维修方法:首先检查各接头、各密封元件垫及结构内部有无漏油处，如有，则要更换；给系统放气，如果仍然不能排除，则要拆出检查下起升液压缸、齿轮泵及阀的工作情况，达不到技术要求则应该修配或更换。4、起重量达不到额定值。现象，起升重量低，达不到额定值。出现这种故障的原因是齿轮泵损坏或漏油；阀压力过低；油管或起升液压缸漏油；起升液压缸变形或损坏；油箱缺油。维修方法:首先检查液压油箱是否缺油；检查各元件有无漏油处，查明原因后给予排除；要查看起升液压缸是否有变形；检查、调整阀压力大小。

　　叉车事故频发生的原因剖析:

　　一、叉车驾驶员疲劳驾驶、分心、驾驶技术等问题；

　　二、工厂未对叉车驾驶员进行专业培训，叉车管理出现漏洞，未定期对叉车进行保养维修，工况拥挤、杂乱，工作场所地面环境差；

　　三、叉车超速、急转弯、倒车、路口拐角/出入门口等视觉盲区等等。

　　总结上述原因，大致可归为几类:司机自身素质，厂区对于叉车管理漏洞，无法避免的客观因素。与道路交通事故一样，由于主观因素的存在，无法百分之百杜绝事故发生，但是我们可以最大限度避免、防止事故发生。

　　超速、倒车、拐角、转弯等等均是由于车速过快或者视觉死角无法避免，导致与其他货架、物品、人员发生碰撞事故。针对这类问题，我们可以利用叉车测距防撞系统，无线感应，精准测距预警技术来做到警示与限速。

　　叉车测距防撞系统应用场景一:人车防撞

　　叉车与人员之间超过安全距离，车辆与人员将同时发出报警，叉车报警器语音报警的同时测距标签声光报警提醒，最大限度减少安全事故的发生。

　　叉车安装测距基站及其声光报警设备，人员佩戴测距标签，人员与叉车低于设定的安全距离时，叉车报警器和标签同时报警。

　　叉车测距防撞系统应用场景三:转角防撞

　　转角处安装测距基站及报警器 ，人员佩戴测距标签，叉车安装测距基站，当叉车或者人员靠近转角时开始声光报警。